Season 98, Race 3: Grobnik GP(Croatia)
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Season 98, Race 3: Grobnik GP(Croatia)
S98R03 - Grobnik - correndo na Amateur - 80
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:29:707 | 0,458s | 1:29:249 | 904 | 904 | 297 | 514 | 836 | 514 | RAIN | [Car OK]
2 | 1:31:781 | 1,082s | 1:30:699 | 851 | 851 | 244 | 461 | 783 | 461 | RAIN | [ENG+]
3 | 1:32:736 | 1,355s | 1:31:381 | 825 | 825 | 271 | 435 | 757 | 435 | RAIN | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:31:748 | 0,815s | 1:30:933 | 839 | 839 | 258 | 449 | 771 | 449 | RAIN | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:31:822 | 1,106s | 1:30:716 | 846 | 846 | 257 | 456 | 778 | 456 | RAIN | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:31:986 | 1,299s | 1:30:687 | 849 | 849 | 251 | 459 | 781 | 459 | RAIN | [BRA+, SUS+]
7 | 1:31:254 | 1,913s | 1:29:341 | 860 | 948 | 297 | 514 | 836 | 514 | RAIN | [Car OK]
8 | 1:30:736 | 1,036s | 1:29:700 | 816 | 992 | 297 | 514 | 836 | 514 | RAIN | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
895 ± 1 | 907 ± 1 | 301 ± 3 | 513 ± 1 | 833 ± 1 | 513 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:30:303 | 895 | 907 | 301 | 513 | 533 | 513 | RAIN | Push the car to the limit
2 | 1:34:484 | 894 | 906 | 299 | 505 | 549 | 515 | RAIN |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
895 | 907 | 301 | 513 | 533 | 513
Combustível
Início: 97 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 71%
Engine | 3 | 16%
Front Wing | 5 | 63%
Rear Wing | 5 | 67%
Underbody | 5 | 65%
Sidepods | 4 | 59%
Cooling | 5 | 12%
Gearbox | 3 | 79%
Brakes | 5 | 20%
Suspension | 5 | 12%
Electronics | 3 | 57%
P | H | A
51 | 68 | 57
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,4 | 7,4 | 59,4
Pontos de P&D | 51,2 | 6,4 | 6,4
Pontos de Engenharia | 4,5 | 35,1 | 4,5
Pontos de Característica | 5,0 | 5,0 | 6,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 110
Concentração : 229
Talento : 62
Aggressividade : 2
Experiência : 91
Conh. Tecnico : 64
Resistência : 104
Carisma : 152
Motivação : 213
Reputação : 46
Peso : 63
Idade : 24
Zona de satisfação : 107
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.54.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:29:707 | 0,458s | 1:29:249 | 904 | 904 | 297 | 514 | 836 | 514 | RAIN | [Car OK]
2 | 1:31:781 | 1,082s | 1:30:699 | 851 | 851 | 244 | 461 | 783 | 461 | RAIN | [ENG+]
3 | 1:32:736 | 1,355s | 1:31:381 | 825 | 825 | 271 | 435 | 757 | 435 | RAIN | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:31:748 | 0,815s | 1:30:933 | 839 | 839 | 258 | 449 | 771 | 449 | RAIN | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:31:822 | 1,106s | 1:30:716 | 846 | 846 | 257 | 456 | 778 | 456 | RAIN | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:31:986 | 1,299s | 1:30:687 | 849 | 849 | 251 | 459 | 781 | 459 | RAIN | [BRA+, SUS+]
7 | 1:31:254 | 1,913s | 1:29:341 | 860 | 948 | 297 | 514 | 836 | 514 | RAIN | [Car OK]
8 | 1:30:736 | 1,036s | 1:29:700 | 816 | 992 | 297 | 514 | 836 | 514 | RAIN | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
895 ± 1 | 907 ± 1 | 301 ± 3 | 513 ± 1 | 833 ± 1 | 513 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:30:303 | 895 | 907 | 301 | 513 | 533 | 513 | RAIN | Push the car to the limit
2 | 1:34:484 | 894 | 906 | 299 | 505 | 549 | 515 | RAIN |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
895 | 907 | 301 | 513 | 533 | 513
Combustível
Início: 97 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 71%
Engine | 3 | 16%
Front Wing | 5 | 63%
Rear Wing | 5 | 67%
Underbody | 5 | 65%
Sidepods | 4 | 59%
Cooling | 5 | 12%
Gearbox | 3 | 79%
Brakes | 5 | 20%
Suspension | 5 | 12%
Electronics | 3 | 57%
P | H | A
51 | 68 | 57
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,4 | 7,4 | 59,4
Pontos de P&D | 51,2 | 6,4 | 6,4
Pontos de Engenharia | 4,5 | 35,1 | 4,5
Pontos de Característica | 5,0 | 5,0 | 6,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 110
Concentração : 229
Talento : 62
Aggressividade : 2
Experiência : 91
Conh. Tecnico : 64
Resistência : 104
Carisma : 152
Motivação : 213
Reputação : 46
Peso : 63
Idade : 24
Zona de satisfação : 107
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Não contratado
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