Season 97, Race 11: Brasilia GP(Brazil)
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Season 97, Race 11: Brasilia GP(Brazil)
S97R11 - Brasilia - correndo na Rookie - 71
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:45:765 | 0,469s | 1:45:296 | 768 | 768 | 415 | 780 | 771 | 810 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:46:418 | 0,417s | 1:46:001 | 714 | 714 | 361 | 726 | 717 | 756 | SOFT | [WNG+]
3 | 1:46:814 | 0,156s | 1:46:658 | 741 | 741 | 334 | 699 | 690 | 729 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:46:477 | 0,181s | 1:46:296 | 728 | 728 | 348 | 713 | 704 | 743 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:46:370 | 0,237s | 1:46:133 | 721 | 721 | 355 | 720 | 711 | 750 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:46:512 | 0,446s | 1:46:066 | 718 | 718 | 358 | 723 | 714 | 753 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+]
7 | 1:45:439 | 0,256s | 1:45:183 | 678 | 858 | 415 | 780 | 771 | 810 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:45:562 | 0,264s | 1:45:298 | 588 | 948 | 415 | 780 | 771 | 810 | SOFT | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
681 ± 2 | 859 ± 2 | 414 ± 1 | 779 ± 1 | 770 ± 1 | 806 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:45:143 | 681 | 859 | 414 | 779 | 770 | 806 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:47:483 | 670 | 848 | 421 | 767 | 778 | 818 | SOFT |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
686 | 864 | 410 | 785 | 766 | 800
Combustível
Início: 84 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 0%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 4 | 19%
Rear Wing | 4 | 0%
Underbody | 4 | 26%
Sidepods | 3 | 53%
Cooling | 3 | 37%
Gearbox | 3 | 46%
Brakes | 5 | 0%
Suspension | 5 | 0%
Electronics | 3 | 0%
P | H | A
50 | 63 | 56
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 8,0 | 8,0 | 9,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 108
Concentração : 222
Talento : 62
Aggressividade : 0
Experiência : 81
Conh. Tecnico : 55
Resistência : 101
Carisma : 150
Motivação : 240
Reputação : 43
Peso : 56
Idade : 23
Zona de satisfação : 110
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.54.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:45:765 | 0,469s | 1:45:296 | 768 | 768 | 415 | 780 | 771 | 810 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:46:418 | 0,417s | 1:46:001 | 714 | 714 | 361 | 726 | 717 | 756 | SOFT | [WNG+]
3 | 1:46:814 | 0,156s | 1:46:658 | 741 | 741 | 334 | 699 | 690 | 729 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:46:477 | 0,181s | 1:46:296 | 728 | 728 | 348 | 713 | 704 | 743 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:46:370 | 0,237s | 1:46:133 | 721 | 721 | 355 | 720 | 711 | 750 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:46:512 | 0,446s | 1:46:066 | 718 | 718 | 358 | 723 | 714 | 753 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+]
7 | 1:45:439 | 0,256s | 1:45:183 | 678 | 858 | 415 | 780 | 771 | 810 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:45:562 | 0,264s | 1:45:298 | 588 | 948 | 415 | 780 | 771 | 810 | SOFT | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
681 ± 2 | 859 ± 2 | 414 ± 1 | 779 ± 1 | 770 ± 1 | 806 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:45:143 | 681 | 859 | 414 | 779 | 770 | 806 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:47:483 | 670 | 848 | 421 | 767 | 778 | 818 | SOFT |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
686 | 864 | 410 | 785 | 766 | 800
Combustível
Início: 84 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 0%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 4 | 19%
Rear Wing | 4 | 0%
Underbody | 4 | 26%
Sidepods | 3 | 53%
Cooling | 3 | 37%
Gearbox | 3 | 46%
Brakes | 5 | 0%
Suspension | 5 | 0%
Electronics | 3 | 0%
P | H | A
50 | 63 | 56
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 8,0 | 8,0 | 9,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 108
Concentração : 222
Talento : 62
Aggressividade : 0
Experiência : 81
Conh. Tecnico : 55
Resistência : 101
Carisma : 150
Motivação : 240
Reputação : 43
Peso : 56
Idade : 23
Zona de satisfação : 110
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Não contratado
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