Season 94, Race 14: New Delhi GP(India)

por **Yashio ¤ Admin** Ter Ago 15, 2023 1:22 am

S94R14 - New Delhi, correndo na Amateur - 7

Riscos usados:
Ultrapassagem: 19, Defesa: 19, Pista Livre: 0, Pista Livre Molhada: 0, Defeito: 0

Energia:
Início: 98% Fim: 92%

Energia Q1:
Início: 100% Fim: 94%

Energia Q2:
Início: 94% Fim: 89%

Ajuste usado:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
716 | 944 | 512 | 699 | 466 | 52

Fornecedor de Pneu: Pipirelli - P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°

Combustível:
Início=110 lts, Fim=20 lts, Consumo da corrida=200,0 lts, Eficiencia=1,54 Km/lt.

Stints: 2
Voltas | Motivo | Comp | Pneu ( Usado, noBad, Total) | Temperat | Umidade | Sobra Combustível | Reab | Tempo
1-33 | No more fuel was left | RAIN: | 8% (169,52Km, 151,09Km, 184,26Km) | 36,55°C | 97,94% | 0,0l (1,54Km/l) | 110 lts | 28,873s
34-60 | Race end | RAIN: | 27% (138,70Km, 155,80Km, 190,00Km) | 35,22°C | 98,30% | 20,0l (1,54Km/l) | No Refill | -

Carro:
P | H | A
56 | 69 | 59

Parte Nível | Início | Fim | Desgaste
Chassis 5 | 71% | 89% | 18%
Engine 3 | 59% | 88% | 29%
Front Wing 5 | 31% | 56% | 25%
Rear Wing 5 | 35% | 57% | 22%
Underbody 5 | 28% | 45% | 17%
Sidepods 5 | 30% | 42% | 12%
Cooling 5 | 75% | 90% | 15%
Gearbox 3 | 39% | 61% | 22%
Brakes 5 | 57% | 86% | 29%
Suspension 4 | 72% | 99% | *
Electronics 5 | 47% | 57% | 10%
* Desgaste da peça não contabilizado em virtude de desgaste final estar em 99%

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 7,0 | 7,0 | 7,0

Piloto:
Nome : Guillaume Philippe
Total : 96
Concentração : 182
Talento : 100
Agressividade : 97
Experiência : 64
Conhec. Técnico : 74
Resistência : 79
Carisma : 82
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 70
Idade : 19 -19 = 0
Zona de satisfação : 106
Pistas Favoritas : Zandvoort, Melbourne

Diretor Técnico
Não contratado

Pessoal & Instalações:
Total : 23 (MLT=28)

Experiência : 14
Motivação : 0
Habilidade Técnica : 16
Tolerância à Pressão : 24
Concentração : 25
Eficiência : 25

Túnel de Vento : 27
Centro de Pits : 27
Oficina de P&D : 27
Centro de Concepção de P&D : 27
Oficina de Engenharia : 27
Laboratório Químico : 27
Comercial : 38

Voltas:
# | Tempo | Pos | Composto | Clima | Tem | Umi | Comb* | Pneu* | Eventos
0 | - | 26 | RAIN | RAIN | 36C | 99% | 61% | 100% | -
1 | 1:59:307 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 99% | 59% | 97% | -
2 | 1:46:856 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 99% | 57% | 94% | -
3 | 1:47:025 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 99% | 56% | 92% | -
4 | 1:46:091 | 24 | RAIN | RAIN | 36C | 99% | 54% | 89% | -
5 | 1:46:341 | 24 | RAIN | RAIN | 36C | 99% | 52% | 86% | -
6 | 1:44:835 | 24 | RAIN | RAIN | 36C | 99% | 50% | 83% | -
7 | 1:45:355 | 24 | RAIN | RAIN | 37C | 99% | 48% | 80% | -
8 | 1:45:411 | 24 | RAIN | RAIN | 38C | 99% | 46% | 78% | -
9 | 1:46:471 | 24 | RAIN | RAIN | 38C | 99% | 44% | 75% | -
10 | 1:45:290 | 24 | RAIN | RAIN | 38C | 99% | 43% | 72% | -
11 | 1:45:589 | 24 | RAIN | RAIN | 39C | 99% | 41% | 69% | -
12 | 1:45:577 | 24 | RAIN | RAIN | 39C | 99% | 39% | 67% | -
13 | 1:45:968 | 24 | RAIN | RAIN | 40C | 99% | 37% | 64% | -
14 | 1:46:278 | 24 | RAIN | RAIN | 40C | 99% | 35% | 61% | -
15 | 1:45:407 | 24 | RAIN | RAIN | 39C | 99% | 33% | 58% | -
16 | 1:45:571 | 24 | RAIN | RAIN | 38C | 98% | 31% | 55% | -
17 | 1:45:437 | 24 | RAIN | RAIN | 37C | 97% | 30% | 53% | -
18 | 1:45:035 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 28% | 50% | -
19 | 1:44:731 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 26% | 47% | -
20 | 1:45:634 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 24% | 44% | -
21 | 1:44:620 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 22% | 41% | -
22 | 1:44:747 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 20% | 39% | -
23 | 1:45:005 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 19% | 36% | -
24 | 1:43:568 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 17% | 33% | -
25 | 1:43:632 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 15% | 30% | -
26 | 1:44:957 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 13% | 28% | -
27 | 1:45:075 | 22 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 11% | 25% | -
28 | 1:44:988 | 22 | RAIN | RAIN | 36C | 97% | 9% | 22% | -
29 | 1:45:153 | 22 | RAIN | RAIN | 35C | 97% | 7% | 19% | -
30 | 1:44:585 | 22 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 6% | 16% | -
31 | 1:44:211 | 20 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 4% | 14% | -
32 | 1:44:988 | 21 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 2% | 11% | -
33 | 1:55:990 | 20 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 0% | 8% | Pit
34 | 2:24:567 | 24 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 59% | 97% | -
35 | 1:46:532 | 24 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 57% | 95% | -
36 | 1:45:250 | 24 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 56% | 92% | -
37 | 1:45:388 | 23 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 54% | 89% | -
38 | 1:45:106 | 23 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 52% | 86% | -
39 | 1:46:060 | 23 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 50% | 84% | -
40 | 1:44:337 | 23 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 48% | 81% | -
41 | 1:45:552 | 23 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 46% | 78% | -
42 | 1:44:142 | 23 | RAIN | RAIN | 34C | 97% | 44% | 76% | -
43 | 1:45:594 | 23 | RAIN | RAIN | 35C | 98% | 43% | 73% | -
44 | 1:43:782 | 23 | RAIN | RAIN | 35C | 99% | 41% | 70% | -
45 | 1:44:061 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 99% | 39% | 68% | -
46 | 1:44:718 | 23 | RAIN | RAIN | 37C | 99% | 37% | 65% | -
47 | 1:44:058 | 23 | RAIN | RAIN | 38C | 99% | 35% | 62% | -
48 | 1:44:846 | 23 | RAIN | RAIN | 38C | 99% | 33% | 59% | -
49 | 1:44:158 | 23 | RAIN | RAIN | 38C | 99% | 31% | 57% | -
50 | 1:44:952 | 23 | RAIN | RAIN | 37C | 99% | 30% | 54% | -
51 | 1:45:159 | 23 | RAIN | RAIN | 36C | 99% | 28% | 51% | -
52 | 1:45:201 | 23 | RAIN | RAIN | 35C | 99% | 26% | 49% | -
53 | 1:45:380 | 22 | RAIN | RAIN | 35C | 99% | 24% | 46% | -
54 | 1:43:699 | 22 | RAIN | RAIN | 35C | 99% | 22% | 43% | -
55 | 1:44:710 | 21 | RAIN | RAIN | 35C | 99% | 20% | 41% | -
56 | 1:43:939 | 21 | RAIN | RAIN | 35C | 99% | 19% | 38% | -
57 | 1:43:393 | 21 | RAIN | RAIN | 35C | 99% | 17% | 35% | -
58 | 1:44:566 | 21 | RAIN | RAIN | 35C | 99% | 15% | 32% | -
59 | 1:43:311 | 21 | RAIN | RAIN | 35C | 99% | 13% | 30% | -
60 | 1:43:195 | 21 | RAIN | RAIN | 35C | 99% | 11% | 27% | -

* Os valores de gasto de combustível e pneu por volta são médias aritméticas simples calculadas para simples referência. A troca de clima durante a corrida causa discrepâncias nestes valores.

>>> Telemetria gerada por GPRO Manager's Toolbox 3.7.42.GA