Season 80, Race 14: Irungattukottai GP(India)

S80R14 - Irungattukottai - correndo na Amateur - 3

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:27:760 | 0,050s | 1:27:710 | 650 | 650 | 537 | 556 | 549 | 702 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:28:774 | 0,623s | 1:28:151 | 613 | 613 | 500 | 519 | 512 | 665 | MEDIUM | [ENG+, BRA+]
3 | 1:28:752 | 0,655s | 1:28:097 | 594 | 594 | 519 | 538 | 493 | 646 | MEDIUM | [WNG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:28:333 | 0,215s | 1:28:118 | 604 | 604 | 510 | 529 | 503 | 656 | MEDIUM | [WNG+, GEA+, SUS+]
5 | 1:28:490 | 0,359s | 1:28:131 | 609 | 609 | 505 | 524 | 508 | 661 | MEDIUM | [WNG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:28:701 | 0,565s | 1:28:136 | 611 | 611 | 503 | 522 | 510 | 663 | MEDIUM | [GEA+]
7 | 1:28:057 | 0,479s | 1:27:578 | 530 | 770 | 537 | 556 | 549 | 702 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:27:989 | 0,275s | 1:27:714 | 410 | 890 | 537 | 556 | 549 | 702 | MEDIUM | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
528 ± 1 | 766 ± 1 | 539 ± 1 | 558 ± 1 | 548 ± 1 | 699 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:27:564 | 528 | 766 | 539 | 558 | 548 | 699 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:29:862 | 548 | 786 | 522 | 588 | 528 | 669 | MEDIUM | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
540 | 778 | 528 | 576 | 536 | 681

Combustível
Início: 75 lts
Pits : 75/75/75/75/75 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : médio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : médio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 62%
Engine | 3 | 58%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 0%
Underbody | 4 | 61%
Sidepods | 5 | 20%
Cooling | 5 | 24%
Gearbox | 3 | 0%
Brakes | 5 | 33%
Suspension | 5 | 34%
Electronics | 5 | 20%

P | H | A
52 | 65 | 55

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 3,0 | 2,0 | 2,0

Piloto
Nome : Justin Pryce
Total : 114
Concentração : 170
Talento : 222
Aggressividade : 3
Experiência : 91
Conh. Tecnico : 166
Resistência : 19
Carisma : 50
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 68
Idade : 23
Zona de satisfação : 76
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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