Season 96, Race 17: Oesterreichring GP(Austria)
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Season 96, Race 17: Oesterreichring GP(Austria)
S96R17 - Oesterreichring - correndo na Amateur - 64
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:31:547 | 0,262s | 1:31:285 | 665 | 665 | 683 | 638 | 668 | 480 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:32:129 | 0,031s | 1:32:098 | 608 | 608 | 626 | 581 | 611 | 423 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
3 | 1:31:904 | 0,136s | 1:31:768 | 580 | 580 | 655 | 610 | 640 | 452 | MEDIUM | [WNG+]
4 | 1:32:035 | 0,128s | 1:31:907 | 595 | 595 | 641 | 596 | 626 | 438 | MEDIUM | [WNG+]
5 | 1:32:172 | 0,186s | 1:31:986 | 602 | 602 | 634 | 589 | 619 | 431 | MEDIUM | [Car OK]
6 | 1:32:127 | 0,058s | 1:32:069 | 599 | 599 | 631 | 586 | 616 | 428 | MEDIUM | [WNG+]
7 | 1:31:364 | 0,088s | 1:31:276 | 645 | 685 | 683 | 638 | 668 | 480 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:31:853 | 0,563s | 1:31:290 | 625 | 705 | 683 | 638 | 668 | 480 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
641 ± 1 | 675 ± 1 | 686 ± 2 | 641 ± 2 | 671 ± 2 | 483 ± 2
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:31:852 | 641 | 675 | 686 | 641 | 671 | 483 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:34:208 | 641 | 675 | 686 | 641 | 671 | 483 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
635 | 669 | 690 | 635 | 675 | 489
Combustível
Início: 85 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 40
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 43%
Engine | 3 | 54%
Front Wing | 5 | 47%
Rear Wing | 5 | 52%
Underbody | 5 | 62%
Sidepods | 5 | 41%
Cooling | 5 | 55%
Gearbox | 3 | 70%
Brakes | 5 | 51%
Suspension | 5 | 58%
Electronics | 5 | 76%
P | H | A
55 | 70 | 60
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 6,0 | 6,0 | 6,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 85
Concentração : 215
Talento : 62
Aggressividade : 10
Experiência : 70
Conh. Tecnico : 43
Resistência : 76
Carisma : 147
Motivação : 27
Reputação : 0
Peso : 57
Idade : 22
Zona de satisfação : 115
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.54.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:31:547 | 0,262s | 1:31:285 | 665 | 665 | 683 | 638 | 668 | 480 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:32:129 | 0,031s | 1:32:098 | 608 | 608 | 626 | 581 | 611 | 423 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
3 | 1:31:904 | 0,136s | 1:31:768 | 580 | 580 | 655 | 610 | 640 | 452 | MEDIUM | [WNG+]
4 | 1:32:035 | 0,128s | 1:31:907 | 595 | 595 | 641 | 596 | 626 | 438 | MEDIUM | [WNG+]
5 | 1:32:172 | 0,186s | 1:31:986 | 602 | 602 | 634 | 589 | 619 | 431 | MEDIUM | [Car OK]
6 | 1:32:127 | 0,058s | 1:32:069 | 599 | 599 | 631 | 586 | 616 | 428 | MEDIUM | [WNG+]
7 | 1:31:364 | 0,088s | 1:31:276 | 645 | 685 | 683 | 638 | 668 | 480 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:31:853 | 0,563s | 1:31:290 | 625 | 705 | 683 | 638 | 668 | 480 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
641 ± 1 | 675 ± 1 | 686 ± 2 | 641 ± 2 | 671 ± 2 | 483 ± 2
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:31:852 | 641 | 675 | 686 | 641 | 671 | 483 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:34:208 | 641 | 675 | 686 | 641 | 671 | 483 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
635 | 669 | 690 | 635 | 675 | 489
Combustível
Início: 85 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 40
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 43%
Engine | 3 | 54%
Front Wing | 5 | 47%
Rear Wing | 5 | 52%
Underbody | 5 | 62%
Sidepods | 5 | 41%
Cooling | 5 | 55%
Gearbox | 3 | 70%
Brakes | 5 | 51%
Suspension | 5 | 58%
Electronics | 5 | 76%
P | H | A
55 | 70 | 60
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 6,0 | 6,0 | 6,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 85
Concentração : 215
Talento : 62
Aggressividade : 10
Experiência : 70
Conh. Tecnico : 43
Resistência : 76
Carisma : 147
Motivação : 27
Reputação : 0
Peso : 57
Idade : 22
Zona de satisfação : 115
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Não contratado
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