Season 90, Race 14: Magny Cours GP(France)

S90R14 - Magny Cours - correndo na Amateur - 7

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:43:126 | 1,000s | 1:42:126 | 691 | 691 | 478 | 336 | 494 | 474 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:43:123 | 0,560s | 1:42:563 | 641 | 641 | 428 | 286 | 444 | 424 | MEDIUM | [WNG+, ENG+]
3 | 1:44:532 | 1,746s | 1:42:786 | 667 | 667 | 454 | 261 | 419 | 399 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:44:109 | 1,447s | 1:42:662 | 655 | 655 | 442 | 274 | 432 | 412 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:44:490 | 1,894s | 1:42:596 | 649 | 649 | 436 | 281 | 439 | 419 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:43:557 | 0,987s | 1:42:570 | 646 | 646 | 433 | 284 | 442 | 422 | MEDIUM | [BRA+, GEA+]
7 | 1:43:391 | 1,411s | 1:41:980 | 746 | 636 | 478 | 336 | 494 | 474 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:42:752 | 0,794s | 1:41:958 | 801 | 581 | 478 | 336 | 494 | 474 | MEDIUM | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
786 ± 2 | 602 ± 2 | 481 ± 2 | 335 ± 1 | 493 ± 1 | 471 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:43:462 | 786 | 602 | 481 | 335 | 493 | 471 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:22:955 | 661 | 477 | 596 | 294 | 562 | 594 | MEDIUM |

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
657 | 473 | 599 | 288 | 566 | 600

Combustível
Início: 80 lts
Pits : <não disponível>

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°


Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>

Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 61%
Engine | 3 | 61%
Front Wing | 5 | 8%
Rear Wing | 5 | 7%
Underbody | 5 | 7%
Sidepods | 5 | 7%
Cooling | 5 | 0%
Gearbox | 3 | 59%
Brakes | 5 | 25%
Suspension | 5 | 70%
Electronics | 5 | 84%

P | H | A
57 | 72 | 63

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 8,0 | 8,0 | 9,0

Piloto
Nome : Vitor Moreno
Total : 105
Concentração : 190
Talento : 124
Aggressividade : 3
Experiência : 53
Conh. Tecnico : 97
Resistência : 102
Carisma : 172
Motivação : 10
Reputação : 0
Peso : 55
Idade : 22
Zona de satisfação : 101
Pistas Fav. : Monza, A1-Ring

Diretor Técnico
Não contratado

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.42.GA