Season 64, Race 9: Magny Cours GP(France)

S64R09 - Magny Cours - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:19:096 | 0,134s | 1:18:962 | 496 | 496 | 613 | 289 | 468 | 577 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:19:404 | 0,300s | 1:19:104 | 454 | 454 | 571 | 247 | 426 | 535 | MEDIUM | [BRA+]
3 | 1:19:326 | 0,171s | 1:19:155 | 433 | 433 | 550 | 269 | 405 | 514 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:19:879 | 0,731s | 1:19:148 | 444 | 444 | 561 | 259 | 416 | 525 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
5 | 1:19:351 | 0,233s | 1:19:118 | 450 | 450 | 567 | 254 | 422 | 531 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:19:425 | 0,322s | 1:19:103 | 453 | 453 | 570 | 251 | 425 | 534 | MEDIUM | [Car OK]
7 | 1:19:693 | 0,749s | 1:18:944 | 551 | 441 | 613 | 289 | 468 | 577 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:19:064 | 0,076s | 1:18:988 | 606 | 386 | 613 | 289 | 468 | 577 | MEDIUM | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
537 ± 1 | 451 ± 1 | 611 ± 1 | 291 ± 2 | 466 ± 1 | 575 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:18:971 | 537 | 451 | 611 | 291 | 466 | 575 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:20:080 | 537 | 451 | 611 | 291 | 466 | 575 | MEDIUM | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
529 | 443 | 618 | 279 | 474 | 587

Combustível
Início: 76 lts
Pits : 76/76/76/76/76 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 30
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : médio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : médio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 6 | 49%
Engine | 3 | 45%
Front Wing | 6 | 67%
Rear Wing | 6 | 73%
Underbody | 8 | 0%
Sidepods | 8 | 57%
Cooling | 7 | 70%
Gearbox | 3 | 0%
Brakes | 7 | 42%
Suspension | 6 | 49%
Electronics | 7 | 23%

P | H | A
68 | 92 | 74

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 11,0 | 11,0 | 11,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 135
Concentração : 154
Talento : 213
Aggressividade : 0
Experiência : 92
Conh. Tecnico : 134
Resistência : 102
Carisma : 46
Motivação : 220
Reputação : 0
Peso : 59
Idade : 21
Zona de satisfação : 85
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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