Season 89, Race 14: Irungattukottai GP(India)

S89R14 - Irungattukottai - correndo na Amateur - 7

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:26:758 | 0,521s | 1:26:237 | 853 | 853 | 448 | 703 | 497 | 430 | HARD | [Car OK]
2 | 1:27:649 | 0,719s | 1:26:930 | 800 | 800 | 395 | 650 | 444 | 377 | HARD | [WNG+, ENG+, BRA+, SUS+]
3 | 1:27:365 | 0,667s | 1:26:698 | 827 | 827 | 422 | 677 | 418 | 404 | HARD | [GEA+]
4 | 1:27:146 | 0,345s | 1:26:801 | 814 | 814 | 409 | 664 | 432 | 391 | HARD | [GEA+]
5 | 1:27:455 | 0,606s | 1:26:849 | 808 | 808 | 403 | 658 | 439 | 385 | HARD | [GEA+]
6 | 1:27:676 | 0,801s | 1:26:875 | 805 | 805 | 400 | 655 | 442 | 382 | HARD | [GEA+]
7 | 1:26:960 | 0,853s | 1:26:107 | 773 | 973 | 448 | 703 | 497 | 430 | HARD | [Car OK]
8 | 1:26:479 | 0,380s | 1:26:099 | 707 | 999 | 448 | 703 | 497 | 430 | HARD | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
722 ± 2 | 990 ± 2 | 451 ± 2 | 706 ± 2 | 496 ± 1 | 433 ± 2

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:25:629 | 722 | 990 | 451 | 706 | 496 | 433 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:28:833 | 713 | 981 | 457 | 694 | 504 | 445 | HARD |

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
708 | 976 | 460 | 688 | 508 | 451

Combustível
Início: 112 lts
Pits : <não disponível>

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°


Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>

Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 3 | 18%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 0%
Underbody | 5 | 0%
Sidepods | 4 | 28%
Cooling | 5 | 11%
Gearbox | 3 | 46%
Brakes | 5 | 0%
Suspension | 4 | 64%
Electronics | 4 | 67%

P | H | A
56 | 67 | 57

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 9,0 | 9,0

Piloto
Nome : Vitor Moreno
Total : 100
Concentração : 182
Talento : 124
Aggressividade : 0
Experiência : 37
Conh. Tecnico : 81
Resistência : 76
Carisma : 169
Motivação : 67
Reputação : 0
Peso : 57
Idade : 21
Zona de satisfação : 107
Pistas Fav. : Monza, A1-Ring

Diretor Técnico
Não contratado

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.42.GA