Season 85, Race 8: Mexico City GP(Mexico)
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Season 85, Race 8: Mexico City GP(Mexico)
S85R08 - Mexico City - correndo na Amateur - 3
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:21:210 | 0,764s | 1:20:446 | 611 | 611 | 770 | 441 | 596 | 454 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:21:200 | 0,248s | 1:20:952 | 558 | 558 | 717 | 388 | 543 | 401 | MEDIUM | [Car OK]
3 | 1:22:149 | 0,868s | 1:21:281 | 531 | 531 | 690 | 361 | 516 | 374 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:22:083 | 0,981s | 1:21:102 | 545 | 545 | 704 | 375 | 530 | 388 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:21:829 | 0,808s | 1:21:021 | 552 | 552 | 711 | 382 | 537 | 395 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:21:446 | 0,461s | 1:20:985 | 555 | 555 | 714 | 385 | 540 | 398 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:21:371 | 1,023s | 1:20:348 | 511 | 711 | 770 | 441 | 596 | 454 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:20:537 | 0,005s | 1:20:532 | 411 | 811 | 770 | 441 | 596 | 454 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
526 ± 1 | 694 ± 1 | 769 ± 1 | 440 ± 1 | 595 ± 1 | 453 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:19:873 | 526 | 694 | 769 | 440 | 595 | 453 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:23:624 | 521 | 689 | 773 | 434 | 599 | 459 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
521 | 689 | 773 | 434 | 599 | 459
Combustível
Início: 114 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 31%
Engine | 2 | 70%
Front Wing | 5 | 27%
Rear Wing | 5 | 33%
Underbody | 5 | 35%
Sidepods | 5 | 27%
Cooling | 5 | 30%
Gearbox | 3 | 31%
Brakes | 5 | 72%
Suspension | 5 | 33%
Electronics | 4 | 69%
P | H | A
52 | 73 | 61
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 10,0 | 11,0
Piloto
Nome : Anthony Keegan
Total : 105
Concentração : 147
Talento : 203
Aggressividade : 41
Experiência : 84
Conh. Tecnico : 60
Resistência : 23
Carisma : 145
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 74
Idade : 21
Zona de satisfação : 108
Pistas Fav. : Adelaide, Rafaela Oval
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.41.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:21:210 | 0,764s | 1:20:446 | 611 | 611 | 770 | 441 | 596 | 454 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:21:200 | 0,248s | 1:20:952 | 558 | 558 | 717 | 388 | 543 | 401 | MEDIUM | [Car OK]
3 | 1:22:149 | 0,868s | 1:21:281 | 531 | 531 | 690 | 361 | 516 | 374 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:22:083 | 0,981s | 1:21:102 | 545 | 545 | 704 | 375 | 530 | 388 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:21:829 | 0,808s | 1:21:021 | 552 | 552 | 711 | 382 | 537 | 395 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:21:446 | 0,461s | 1:20:985 | 555 | 555 | 714 | 385 | 540 | 398 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:21:371 | 1,023s | 1:20:348 | 511 | 711 | 770 | 441 | 596 | 454 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:20:537 | 0,005s | 1:20:532 | 411 | 811 | 770 | 441 | 596 | 454 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
526 ± 1 | 694 ± 1 | 769 ± 1 | 440 ± 1 | 595 ± 1 | 453 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:19:873 | 526 | 694 | 769 | 440 | 595 | 453 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:23:624 | 521 | 689 | 773 | 434 | 599 | 459 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
521 | 689 | 773 | 434 | 599 | 459
Combustível
Início: 114 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 31%
Engine | 2 | 70%
Front Wing | 5 | 27%
Rear Wing | 5 | 33%
Underbody | 5 | 35%
Sidepods | 5 | 27%
Cooling | 5 | 30%
Gearbox | 3 | 31%
Brakes | 5 | 72%
Suspension | 5 | 33%
Electronics | 4 | 69%
P | H | A
52 | 73 | 61
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 10,0 | 11,0
Piloto
Nome : Anthony Keegan
Total : 105
Concentração : 147
Talento : 203
Aggressividade : 41
Experiência : 84
Conh. Tecnico : 60
Resistência : 23
Carisma : 145
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 74
Idade : 21
Zona de satisfação : 108
Pistas Fav. : Adelaide, Rafaela Oval
Diretor Técnico
Não contratado
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