Season 84, Race 11: Interlagos GP(Brazil)
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Season 84, Race 11: Interlagos GP(Brazil)
S84R11 - Interlagos - correndo na Amateur - 3
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:21:329 | 0,308s | 1:21:021 | 494 | 494 | 645 | 543 | 455 | 469 | XSOFT | [Car OK]
2 | 1:22:934 | 1,041s | 1:21:893 | 438 | 438 | 589 | 487 | 399 | 413 | XSOFT | [Car OK]
3 | 1:23:810 | 0,803s | 1:23:007 | 410 | 410 | 461 | 459 | 371 | 385 | XSOFT | [WNG+, ENG++, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:22:835 | 0,579s | 1:22:256 | 424 | 424 | 582 | 473 | 385 | 399 | XSOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:22:190 | 0,082s | 1:22:108 | 431 | 431 | 586 | 480 | 392 | 406 | XSOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:23:546 | 0,997s | 1:22:549 | 435 | 435 | 588 | 484 | 396 | 410 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:22:106 | 0,742s | 1:21:364 | 344 | 644 | 645 | 543 | 455 | 469 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:22:986 | 1,100s | 1:21:886 | 719 | 269 | 645 | 543 | 455 | 469 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
339 ± 2 | 639 ± 2 | 643 ± 1 | 542 ± 1 | 454 ± 1 | 468 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:20:989 | 339 | 639 | 643 | 542 | 454 | 468 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:26:042 | 318 | 618 | 660 | 512 | 474 | 498 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
313 | 613 | 663 | 506 | 478 | 504
Combustível
Início: 118 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 50%
Engine | 3 | 33%
Front Wing | 4 | 48%
Rear Wing | 4 | 45%
Underbody | 4 | 48%
Sidepods | 4 | 55%
Cooling | 5 | 43%
Gearbox | 3 | 0%
Brakes | 5 | 43%
Suspension | 5 | 0%
Electronics | 5 | 0%
P | H | A
51 | 60 | 53
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 4,0 | 4,0 | 4,0
Piloto
Nome : Anthony Keegan
Total : 95
Concentração : 133
Talento : 203
Aggressividade : 38
Experiência : 72
Conh. Tecnico : 46
Resistência : 0
Carisma : 142
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 76
Idade : 20
Zona de satisfação : 114
Pistas Fav. : Adelaide, Rafaela Oval
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.40.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:21:329 | 0,308s | 1:21:021 | 494 | 494 | 645 | 543 | 455 | 469 | XSOFT | [Car OK]
2 | 1:22:934 | 1,041s | 1:21:893 | 438 | 438 | 589 | 487 | 399 | 413 | XSOFT | [Car OK]
3 | 1:23:810 | 0,803s | 1:23:007 | 410 | 410 | 461 | 459 | 371 | 385 | XSOFT | [WNG+, ENG++, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:22:835 | 0,579s | 1:22:256 | 424 | 424 | 582 | 473 | 385 | 399 | XSOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:22:190 | 0,082s | 1:22:108 | 431 | 431 | 586 | 480 | 392 | 406 | XSOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:23:546 | 0,997s | 1:22:549 | 435 | 435 | 588 | 484 | 396 | 410 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:22:106 | 0,742s | 1:21:364 | 344 | 644 | 645 | 543 | 455 | 469 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:22:986 | 1,100s | 1:21:886 | 719 | 269 | 645 | 543 | 455 | 469 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
339 ± 2 | 639 ± 2 | 643 ± 1 | 542 ± 1 | 454 ± 1 | 468 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:20:989 | 339 | 639 | 643 | 542 | 454 | 468 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:26:042 | 318 | 618 | 660 | 512 | 474 | 498 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
313 | 613 | 663 | 506 | 478 | 504
Combustível
Início: 118 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 50%
Engine | 3 | 33%
Front Wing | 4 | 48%
Rear Wing | 4 | 45%
Underbody | 4 | 48%
Sidepods | 4 | 55%
Cooling | 5 | 43%
Gearbox | 3 | 0%
Brakes | 5 | 43%
Suspension | 5 | 0%
Electronics | 5 | 0%
P | H | A
51 | 60 | 53
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 4,0 | 4,0 | 4,0
Piloto
Nome : Anthony Keegan
Total : 95
Concentração : 133
Talento : 203
Aggressividade : 38
Experiência : 72
Conh. Tecnico : 46
Resistência : 0
Carisma : 142
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 76
Idade : 20
Zona de satisfação : 114
Pistas Fav. : Adelaide, Rafaela Oval
Diretor Técnico
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