Season 71, Race 3: Anderstorp GP(Sweden)
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Season 71, Race 3: Anderstorp GP(Sweden)
S71R03 - Anderstorp - correndo na Amateur - 3
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:20:480 | 0,101s | 1:20:379 | 374 | 374 | 746 | 728 | 533 | 227 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:22:169 | 0,784s | 1:21:385 | 325 | 325 | 697 | 679 | 484 | 178 | SOFT | [ENG+, BRA+]
3 | 1:21:924 | 0,382s | 1:21:542 | 301 | 301 | 722 | 704 | 460 | 154 | SOFT | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:21:960 | 0,699s | 1:21:261 | 314 | 314 | 710 | 717 | 473 | 167 | SOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:21:807 | 0,737s | 1:21:070 | 320 | 320 | 717 | 723 | 479 | 173 | SOFT | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:21:875 | 0,861s | 1:21:014 | 323 | 323 | 720 | 721 | 482 | 176 | SOFT | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
7 | 1:21:647 | 0,988s | 1:20:659 | 444 | 304 | 746 | 728 | 533 | 227 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:20:987 | 0,134s | 1:20:853 | 514 | 234 | 746 | 728 | 533 | 227 | SOFT | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
373 ± 1 | 373 ± 1 | 770 ± 1 | 768 ± 2 | 532 ± 1 | 226 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:19:670 | 373 | 373 | 770 | 768 | 532 | 226 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:23:399 | 348 | 348 | 789 | 732 | 556 | 262 | SOFT | Push the car to the limit
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
361 | 361 | 779 | 750 | 544 | 244
Combustível
Início: 75 lts
Pits : 75/75/75/75/75 lts
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente
Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 6 | 45%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 7 | 48%
Rear Wing | 7 | 46%
Underbody | 7 | 44%
Sidepods | 7 | 41%
Cooling | 7 | 39%
Gearbox | 4 | 64%
Brakes | 5 | 53%
Suspension | 6 | 54%
Electronics | 6 | 36%
P | H | A
62 | 84 | 71
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 58,1 | 7,4 | 7,4
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 3,0 | 3,0 | 3,0
Piloto
Nome : Tommy Carroll
Total : 89
Concentração : 137
Talento : 205
Aggressividade : 0
Experiência : 45
Conh. Tecnico : 105
Resistência : 0
Carisma : 40
Motivação : 30
Reputação : 0
Peso : 94
Idade : 21
Zona de satisfação : 99
Pistas Fav. : Adelaide, Brands Hatch
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.34.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:20:480 | 0,101s | 1:20:379 | 374 | 374 | 746 | 728 | 533 | 227 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:22:169 | 0,784s | 1:21:385 | 325 | 325 | 697 | 679 | 484 | 178 | SOFT | [ENG+, BRA+]
3 | 1:21:924 | 0,382s | 1:21:542 | 301 | 301 | 722 | 704 | 460 | 154 | SOFT | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:21:960 | 0,699s | 1:21:261 | 314 | 314 | 710 | 717 | 473 | 167 | SOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:21:807 | 0,737s | 1:21:070 | 320 | 320 | 717 | 723 | 479 | 173 | SOFT | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:21:875 | 0,861s | 1:21:014 | 323 | 323 | 720 | 721 | 482 | 176 | SOFT | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
7 | 1:21:647 | 0,988s | 1:20:659 | 444 | 304 | 746 | 728 | 533 | 227 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:20:987 | 0,134s | 1:20:853 | 514 | 234 | 746 | 728 | 533 | 227 | SOFT | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
373 ± 1 | 373 ± 1 | 770 ± 1 | 768 ± 2 | 532 ± 1 | 226 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:19:670 | 373 | 373 | 770 | 768 | 532 | 226 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:23:399 | 348 | 348 | 789 | 732 | 556 | 262 | SOFT | Push the car to the limit
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
361 | 361 | 779 | 750 | 544 | 244
Combustível
Início: 75 lts
Pits : 75/75/75/75/75 lts
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente
Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 6 | 45%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 7 | 48%
Rear Wing | 7 | 46%
Underbody | 7 | 44%
Sidepods | 7 | 41%
Cooling | 7 | 39%
Gearbox | 4 | 64%
Brakes | 5 | 53%
Suspension | 6 | 54%
Electronics | 6 | 36%
P | H | A
62 | 84 | 71
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 58,1 | 7,4 | 7,4
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 3,0 | 3,0 | 3,0
Piloto
Nome : Tommy Carroll
Total : 89
Concentração : 137
Talento : 205
Aggressividade : 0
Experiência : 45
Conh. Tecnico : 105
Resistência : 0
Carisma : 40
Motivação : 30
Reputação : 0
Peso : 94
Idade : 21
Zona de satisfação : 99
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Diretor Técnico
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