Season 62, Race 8: Rafaela Oval GP (Argentina)

S62R08 - Rafaela Oval - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:08:099 | 1,682s | 1:06:417 | 314 | 314 | 622 | 231 | 634 | 320 | HARD | [Car OK]
2 | 1:07:114 | 0,106s | 1:07:008 | 263 | 263 | 571 | 180 | 583 | 269 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
3 | 1:08:923 | 2,050s | 1:06:873 | 238 | 238 | 597 | 206 | 609 | 295 | HARD | [WNG+, ENG+, SUS+]
4 | 1:08:171 | 1,395s | 1:06:776 | 251 | 251 | 610 | 194 | 597 | 308 | HARD | [WNG+, ENG+, SUS+]
5 | 1:08:369 | 1,642s | 1:06:727 | 258 | 258 | 617 | 188 | 591 | 315 | HARD | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:08:737 | 2,037s | 1:06:700 | 261 | 261 | 614 | 192 | 595 | 318 | HARD | [SUS+]
7 | 1:06:668 | 0,155s | 1:06:513 | 264 | 364 | 622 | 231 | 634 | 320 | HARD | [Car OK]
8 | 1:06:770 | 0,085s | 1:06:685 | 214 | 414 | 622 | 231 | 634 | 320 | HARD | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
349 ± 1 | 273 ± 1 | 663 ± 2 | 241 ± 2 | 644 ± 2 | 370 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:06:863 | 349 | 273 | 663 | 241 | 644 | 370 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:12:527 | 328 | 252 | 680 | 211 | 664 | 400 | HARD | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
324 | 248 | 683 | 205 | 668 | 406

Combustível
Início: 130 lts
Pits : 130/60/60/60/60 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 0%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 5 | 15%
Rear Wing | 5 | 19%
Underbody | 5 | 0%
Sidepods | 6 | 81%
Cooling | 7 | 86%
Gearbox | 3 | 47%
Brakes | 5 | 58%
Suspension | 5 | 44%
Electronics | 6 | 75%

P | H | A
57 | 67 | 58

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 4,0 | 4,0 | 4,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 103
Concentração : 129
Talento : 213
Aggressividade : 0
Experiência : 54
Conh. Tecnico : 88
Resistência : 0
Carisma : 37
Motivação : 195
Reputação : 0
Peso : 77
Idade : 19
Zona de satisfação : 103
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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