Season 101, Race 13: Mexico City GP(Mexico)

S101R13 - Mexico City - correndo na Pro - 12

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:18:264 | 0,158s | 1:18:106 | 706 | 706 | 899 | 487 | 665 | 473 | HARD | [WNG+]
2 | 1:18:295 | 0,009s | 1:18:286 | 748 | 748 | 867 | 457 | 634 | 449 | HARD | [WNG-]
3 | 1:18:456 | 0,004s | 1:18:452 | 722 | 722 | 851 | 442 | 618 | 437 | HARD | [WNG-, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:18:380 | 0,076s | 1:18:304 | 709 | 709 | 860 | 450 | 626 | 444 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:18:325 | 0,065s | 1:18:260 | 708 | 708 | 864 | 454 | 630 | 447 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+]
6 | 1:18:454 | 0,196s | 1:18:258 | 709 | 709 | 866 | 452 | 632 | 446 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:17:996 | 0,090s | 1:17:906 | 606 | 806 | 899 | 487 | 665 | 473 | HARD | [WNG+]
8 | 1:18:104 | 0,070s | 1:18:034 | 506 | 906 | 899 | 487 | 665 | 473 | HARD | [WNG+]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
604 ± 0 | 824 ± 0 | 899 ± 0 | 483 ± 1 | 664 ± 1 | 471 ± 0

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:17:819 | 604 | 824 | 899 | 483 | 664 | 471 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:19:051 | 599 | 819 | 903 | 477 | 668 | 477 | HARD |

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
615 | 835 | 891 | 495 | 656 | 459

Combustível
Início: 105 lts
Pits : <não disponível>

Fornecedor de Pneus : Dunnolop D unnolop
Seco: 4
Molhado: 3
Durabilidade: 4
Aquecimento: 6
Pico: 21°


Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 40
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>

Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 34%
Engine | 4 | 39%
Front Wing | 4 | 76%
Rear Wing | 4 | 75%
Underbody | 4 | 70%
Sidepods | 5 | 14%
Cooling | 6 | 43%
Gearbox | 4 | 62%
Brakes | 6 | 48%
Suspension | 5 | 45%
Electronics | 6 | 0%

P | H | A
70 | 70 | 69

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 9,0 | 11,0

Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 122
Concentração : 242
Talento : 62
Aggressividade : 12
Experiência : 152
Conh. Tecnico : 122
Resistência : 183
Carisma : 167
Motivação : 0
Reputação : 28
Peso : 50
Idade : 27
Zona de satisfação : 83
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan

Diretor Técnico
Nome : Colin Coppuck
Total : 73
Liderança : 78
P&D Mecânico : 49
P&D Eletrônico : 41
P&D Aerodinâmico : 180
Experiência : 94
Coord. de Pit : 92
Motivação : 0
Idade : 34
ZS Asas : 11
ZS Motor : 65
ZS Freio : 62
ZS Câmbio : 64
ZS Suspensão : 49

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.54.GA