Season 92, Race 1: Brno GP(Czech Republic)
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Season 92, Race 1: Brno GP(Czech Republic)
S92R01 - Brno - correndo na Amateur - 7
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:42:458 | 0,064s | 1:42:394 | 628 | 628 | 551 | 432 | 462 | 517 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:43:359 | 0,396s | 1:42:963 | 582 | 582 | 505 | 386 | 416 | 471 | MEDIUM | [WNG+]
3 | 1:43:935 | 0,212s | 1:43:723 | 606 | 606 | 482 | 363 | 393 | 448 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:43:546 | 0,148s | 1:43:398 | 595 | 595 | 494 | 375 | 405 | 460 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:43:424 | 0,345s | 1:43:079 | 589 | 589 | 500 | 381 | 411 | 466 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:43:345 | 0,335s | 1:43:010 | 586 | 586 | 503 | 384 | 414 | 469 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+]
7 | 1:42:555 | 0,314s | 1:42:241 | 573 | 683 | 551 | 432 | 462 | 517 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:42:329 | 0,009s | 1:42:320 | 518 | 738 | 551 | 432 | 462 | 517 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
567 ± 2 | 693 ± 2 | 550 ± 1 | 431 ± 1 | 461 ± 1 | 514 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:42:094 | 567 | 693 | 550 | 431 | 461 | 514 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:44:301 | 557 | 683 | 556 | 419 | 469 | 526 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
567 | 693 | 550 | 431 | 461 | 514
Combustível
Início: 75 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 6%
Engine | 3 | 12%
Front Wing | 5 | 9%
Rear Wing | 5 | 7%
Underbody | 5 | 9%
Sidepods | 5 | 6%
Cooling | 5 | 9%
Gearbox | 3 | 15%
Brakes | 5 | 6%
Suspension | 5 | 15%
Electronics | 5 | 9%
P | H | A
56 | 70 | 61
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,9 | 63,4 | 7,9
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 7,0 | 6,0 | 7,0
Piloto
Nome : Vitor Moreno
Total : 114
Concentração : 204
Talento : 124
Aggressividade : 0
Experiência : 73
Conh. Tecnico : 116
Resistência : 130
Carisma : 177
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 60
Idade : 24
Zona de satisfação : 93
Pistas Fav. : Monza, A1-Ring
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.42.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:42:458 | 0,064s | 1:42:394 | 628 | 628 | 551 | 432 | 462 | 517 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:43:359 | 0,396s | 1:42:963 | 582 | 582 | 505 | 386 | 416 | 471 | MEDIUM | [WNG+]
3 | 1:43:935 | 0,212s | 1:43:723 | 606 | 606 | 482 | 363 | 393 | 448 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:43:546 | 0,148s | 1:43:398 | 595 | 595 | 494 | 375 | 405 | 460 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:43:424 | 0,345s | 1:43:079 | 589 | 589 | 500 | 381 | 411 | 466 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:43:345 | 0,335s | 1:43:010 | 586 | 586 | 503 | 384 | 414 | 469 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+]
7 | 1:42:555 | 0,314s | 1:42:241 | 573 | 683 | 551 | 432 | 462 | 517 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:42:329 | 0,009s | 1:42:320 | 518 | 738 | 551 | 432 | 462 | 517 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
567 ± 2 | 693 ± 2 | 550 ± 1 | 431 ± 1 | 461 ± 1 | 514 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:42:094 | 567 | 693 | 550 | 431 | 461 | 514 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:44:301 | 557 | 683 | 556 | 419 | 469 | 526 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
567 | 693 | 550 | 431 | 461 | 514
Combustível
Início: 75 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 6%
Engine | 3 | 12%
Front Wing | 5 | 9%
Rear Wing | 5 | 7%
Underbody | 5 | 9%
Sidepods | 5 | 6%
Cooling | 5 | 9%
Gearbox | 3 | 15%
Brakes | 5 | 6%
Suspension | 5 | 15%
Electronics | 5 | 9%
P | H | A
56 | 70 | 61
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,9 | 63,4 | 7,9
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 7,0 | 6,0 | 7,0
Piloto
Nome : Vitor Moreno
Total : 114
Concentração : 204
Talento : 124
Aggressividade : 0
Experiência : 73
Conh. Tecnico : 116
Resistência : 130
Carisma : 177
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 60
Idade : 24
Zona de satisfação : 93
Pistas Fav. : Monza, A1-Ring
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.42.GA
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