Season 97, Race 17: Sakhir GP(Bahrain)
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Season 97, Race 17: Sakhir GP(Bahrain)
S97R17 - Sakhir - correndo na Rookie - 71
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:32:576 | 0,363s | 1:32:213 | 231 | 231 | 473 | 689 | 643 | 386 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:33:055 | 0,344s | 1:32:711 | 178 | 178 | 420 | 636 | 590 | 333 | SOFT | [WNG+]
3 | 1:33:282 | 0,076s | 1:33:206 | 205 | 205 | 393 | 609 | 563 | 306 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:32:995 | 0,064s | 1:32:931 | 192 | 192 | 407 | 623 | 577 | 320 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:33:036 | 0,242s | 1:32:794 | 185 | 185 | 414 | 630 | 587 | 327 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:32:805 | 0,055s | 1:32:750 | 182 | 182 | 417 | 633 | 589 | 330 | SOFT | [ENG+, BRA+, SUS+]
7 | 1:32:484 | 0,321s | 1:32:163 | 161 | 301 | 473 | 689 | 643 | 386 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:32:248 | 0,044s | 1:32:204 | 91 | 371 | 473 | 689 | 643 | 386 | SOFT | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
160 ± 2 | 306 ± 2 | 472 ± 1 | 688 ± 1 | 641 ± 1 | 385 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:31:797 | 160 | 306 | 472 | 688 | 641 | 385 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:35:116 | 139 | 285 | 486 | 664 | 657 | 409 | SOFT |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
145 | 291 | 482 | 670 | 653 | 403
Combustível
Início: 90 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 32%
Engine | 3 | 52%
Front Wing | 5 | 46%
Rear Wing | 5 | 28%
Underbody | 5 | 27%
Sidepods | 4 | 45%
Cooling | 4 | 46%
Gearbox | 3 | 71%
Brakes | 5 | 57%
Suspension | 5 | 26%
Electronics | 3 | 73%
P | H | A
51 | 69 | 58
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 6,0 | 6,0 | 7,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 111
Concentração : 222
Talento : 62
Aggressividade : 0
Experiência : 87
Conh. Tecnico : 60
Resistência : 105
Carisma : 151
Motivação : 245
Reputação : 67
Peso : 54
Idade : 23
Zona de satisfação : 108
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.54.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:32:576 | 0,363s | 1:32:213 | 231 | 231 | 473 | 689 | 643 | 386 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:33:055 | 0,344s | 1:32:711 | 178 | 178 | 420 | 636 | 590 | 333 | SOFT | [WNG+]
3 | 1:33:282 | 0,076s | 1:33:206 | 205 | 205 | 393 | 609 | 563 | 306 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:32:995 | 0,064s | 1:32:931 | 192 | 192 | 407 | 623 | 577 | 320 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:33:036 | 0,242s | 1:32:794 | 185 | 185 | 414 | 630 | 587 | 327 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:32:805 | 0,055s | 1:32:750 | 182 | 182 | 417 | 633 | 589 | 330 | SOFT | [ENG+, BRA+, SUS+]
7 | 1:32:484 | 0,321s | 1:32:163 | 161 | 301 | 473 | 689 | 643 | 386 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:32:248 | 0,044s | 1:32:204 | 91 | 371 | 473 | 689 | 643 | 386 | SOFT | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
160 ± 2 | 306 ± 2 | 472 ± 1 | 688 ± 1 | 641 ± 1 | 385 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:31:797 | 160 | 306 | 472 | 688 | 641 | 385 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:35:116 | 139 | 285 | 486 | 664 | 657 | 409 | SOFT |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
145 | 291 | 482 | 670 | 653 | 403
Combustível
Início: 90 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 32%
Engine | 3 | 52%
Front Wing | 5 | 46%
Rear Wing | 5 | 28%
Underbody | 5 | 27%
Sidepods | 4 | 45%
Cooling | 4 | 46%
Gearbox | 3 | 71%
Brakes | 5 | 57%
Suspension | 5 | 26%
Electronics | 3 | 73%
P | H | A
51 | 69 | 58
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 6,0 | 6,0 | 7,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 111
Concentração : 222
Talento : 62
Aggressividade : 0
Experiência : 87
Conh. Tecnico : 60
Resistência : 105
Carisma : 151
Motivação : 245
Reputação : 67
Peso : 54
Idade : 23
Zona de satisfação : 108
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Não contratado
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