Season 95, Race 11: Losail GP(Qatar)
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Season 95, Race 11: Losail GP(Qatar)
S95R11 - Lusail - correndo na Rookie - 134
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:35:880 | 0,209s | 1:35:671 | 913 | 913 | 401 | 476 | 365 | 545 | XSOFT | [ENG+]
2 | 1:36:288 | 0,171s | 1:36:117 | 858 | 858 | 457 | 421 | 310 | 490 | XSOFT | [WNG+, BRA+, GEA+]
3 | 1:36:639 | 0,787s | 1:35:852 | 886 | 886 | 429 | 449 | 338 | 462 | XSOFT | [WNG+]
4 | 1:36:480 | 0,418s | 1:36:062 | 900 | 900 | 415 | 435 | 324 | 448 | XSOFT | [WNG+, ENG+]
5 | 1:36:224 | 0,159s | 1:36:065 | 907 | 907 | 422 | 428 | 317 | 441 | XSOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, SUS+]
6 | 1:36:396 | 0,382s | 1:36:014 | 910 | 910 | 426 | 432 | 314 | 445 | XSOFT | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:36:055 | 0,384s | 1:35:671 | 958 | 868 | 401 | 476 | 365 | 545 | XSOFT | [ENG+]
8 | 1:36:248 | 0,517s | 1:35:731 | 953 | 873 | 401 | 457 | 365 | 545 | XSOFT | [ENG+]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
967 ± 1 | 967 ± 1 | 479 ± 2 | 489 ± 1 | 371 ± 1 | 502 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:35:758 | 967 | 967 | 479 | 489 | 371 | 502 | XSOFT | Push the car to the limit
2 | 1:52:587 | 999 | 999 | 308 | 564 | 354 | 299 | RAIN |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
956 | 956 | 485 | 477 | 379 | 514
Combustível
Início: 50 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 0%
Engine | 4 | 0%
Front Wing | 4 | 59%
Rear Wing | 4 | 63%
Underbody | 4 | 29%
Sidepods | 3 | 34%
Cooling | 3 | 27%
Gearbox | 4 | 28%
Brakes | 5 | 34%
Suspension | 5 | 17%
Electronics | 3 | 28%
P | H | A
61 | 65 | 61
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 8,0 | 8,0
Piloto
Nome : Roberto Bonanomi
Total : 98
Concentração : 191
Talento : 37
Aggressividade : 41
Experiência : 33
Conh. Tecnico : 65
Resistência : 76
Carisma : 165
Motivação : 250
Reputação : 7
Peso : 69
Idade : 20
Zona de satisfação : 112
Pistas Fav. : Sepang, Nurburgring
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.53.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:35:880 | 0,209s | 1:35:671 | 913 | 913 | 401 | 476 | 365 | 545 | XSOFT | [ENG+]
2 | 1:36:288 | 0,171s | 1:36:117 | 858 | 858 | 457 | 421 | 310 | 490 | XSOFT | [WNG+, BRA+, GEA+]
3 | 1:36:639 | 0,787s | 1:35:852 | 886 | 886 | 429 | 449 | 338 | 462 | XSOFT | [WNG+]
4 | 1:36:480 | 0,418s | 1:36:062 | 900 | 900 | 415 | 435 | 324 | 448 | XSOFT | [WNG+, ENG+]
5 | 1:36:224 | 0,159s | 1:36:065 | 907 | 907 | 422 | 428 | 317 | 441 | XSOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, SUS+]
6 | 1:36:396 | 0,382s | 1:36:014 | 910 | 910 | 426 | 432 | 314 | 445 | XSOFT | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:36:055 | 0,384s | 1:35:671 | 958 | 868 | 401 | 476 | 365 | 545 | XSOFT | [ENG+]
8 | 1:36:248 | 0,517s | 1:35:731 | 953 | 873 | 401 | 457 | 365 | 545 | XSOFT | [ENG+]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
967 ± 1 | 967 ± 1 | 479 ± 2 | 489 ± 1 | 371 ± 1 | 502 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:35:758 | 967 | 967 | 479 | 489 | 371 | 502 | XSOFT | Push the car to the limit
2 | 1:52:587 | 999 | 999 | 308 | 564 | 354 | 299 | RAIN |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
956 | 956 | 485 | 477 | 379 | 514
Combustível
Início: 50 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 0%
Engine | 4 | 0%
Front Wing | 4 | 59%
Rear Wing | 4 | 63%
Underbody | 4 | 29%
Sidepods | 3 | 34%
Cooling | 3 | 27%
Gearbox | 4 | 28%
Brakes | 5 | 34%
Suspension | 5 | 17%
Electronics | 3 | 28%
P | H | A
61 | 65 | 61
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 8,0 | 8,0
Piloto
Nome : Roberto Bonanomi
Total : 98
Concentração : 191
Talento : 37
Aggressividade : 41
Experiência : 33
Conh. Tecnico : 65
Resistência : 76
Carisma : 165
Motivação : 250
Reputação : 7
Peso : 69
Idade : 20
Zona de satisfação : 112
Pistas Fav. : Sepang, Nurburgring
Diretor Técnico
Não contratado
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