Season 91, Race 1: Nurburgring GP(Germany)

S91R01 - Nurburgring - correndo na Amateur - 7

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:32:274 | 0,213s | 1:32:061 | 680 | 680 | 526 | 582 | 574 | 270 | XSOFT | [Car OK]
2 | 1:32:707 | 0,134s | 1:32:573 | 631 | 631 | 477 | 533 | 525 | 221 | XSOFT | [WNG+]
3 | 1:33:269 | 0,146s | 1:33:123 | 656 | 656 | 453 | 509 | 501 | 197 | XSOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:32:993 | 0,181s | 1:32:812 | 644 | 644 | 466 | 522 | 514 | 210 | XSOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:32:773 | 0,093s | 1:32:680 | 638 | 638 | 472 | 528 | 520 | 216 | XSOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:33:540 | 0,484s | 1:33:056 | 635 | 635 | 475 | 531 | 523 | 219 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+]
7 | 1:33:489 | 0,089s | 1:33:400 | 85 | 575 | 526 | 582 | 574 | 270 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:32:480 | 0,243s | 1:32:237 | 785 | 575 | 526 | 582 | 574 | 270 | SOFT | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
635 ± -151 | 425 ± -151 | 525 ± 1 | 581 ± 1 | 573 ± 1 | 267 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:32:324 | 787 | 577 | 525 | 581 | 573 | 267 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:33:383 | 787 | 577 | 525 | 581 | 573 | 267 | SOFT |

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
802 | 592 | 515 | 599 | 561 | 249

Combustível
Início: 72 lts
Pits : <não disponível>

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°


Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>

Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 8%
Engine | 3 | 10%
Front Wing | 5 | 10%
Rear Wing | 5 | 10%
Underbody | 5 | 8%
Sidepods | 5 | 10%
Cooling | 5 | 10%
Gearbox | 3 | 18%
Brakes | 5 | 12%
Suspension | 5 | 12%
Electronics | 5 | 8%

P | H | A
56 | 71 | 61

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,8 | 62,2 | 7,8
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 7,0 | 7,0 | 7,0

Piloto
Nome : Vitor Moreno
Total : 105
Concentração : 198
Talento : 124
Aggressividade : 0
Experiência : 56
Conh. Tecnico : 100
Resistência : 101
Carisma : 173
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 61
Idade : 23
Zona de satisfação : 99
Pistas Fav. : Monza, A1-Ring

Diretor Técnico
Não contratado

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