Season 86, Race 15: Sepang GP(Malaysia)

S86R15 - Sepang - correndo na Rookie - 37

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:45:925 | 0,242s | 1:45:683 | 760 | 760 | 668 | 721 | 616 | 525 | HARD | [Car OK]
2 | 1:47:361 | 0,707s | 1:46:654 | 710 | 710 | 618 | 671 | 566 | 475 | HARD | [WNG+]
3 | 1:47:973 | 0,603s | 1:47:370 | 735 | 735 | 593 | 646 | 541 | 450 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:47:527 | 0,545s | 1:46:982 | 723 | 723 | 606 | 659 | 554 | 463 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:46:999 | 0,184s | 1:46:815 | 717 | 717 | 612 | 665 | 560 | 469 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:47:573 | 0,837s | 1:46:736 | 714 | 714 | 615 | 668 | 563 | 472 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:45:545 | 0,193s | 1:45:352 | 650 | 870 | 668 | 721 | 616 | 525 | HARD | [Car OK]
8 | 1:46:107 | 0,382s | 1:45:725 | 540 | 980 | 668 | 721 | 616 | 525 | HARD | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
656 ± 2 | 868 ± 2 | 667 ± 1 | 720 ± 1 | 615 ± 1 | 524 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:45:333 | 656 | 868 | 667 | 720 | 615 | 524 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:49:180 | 667 | 879 | 660 | 732 | 607 | 512 | HARD |

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
661 | 873 | 664 | 726 | 611 | 518

Combustível
Início: 120 lts
Pits : <não disponível>

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°


Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 20
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>

Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 0%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 0%
Underbody | 4 | 18%
Sidepods | 3 | 38%
Cooling | 3 | 52%
Gearbox | 3 | 0%
Brakes | 5 | 30%
Suspension | 5 | 67%
Electronics | 3 | 11%

P | H | A
42 | 60 | 49

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 0,0 | 0,0 | 0,0

Piloto
Nome : Alex Sharp
Total : 102
Concentração : 169
Talento : 44
Aggressividade : 73
Experiência : 83
Conh. Tecnico : 83
Resistência : 50
Carisma : 171
Motivação : 242
Reputação : 0
Peso : 74
Idade : 22
Zona de satisfação : 102
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.41.GAS86R15 - Sepang - correndo na Rookie - 37

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:45:925 | 0,242s | 1:45:683 | 760 | 760 | 668 | 721 | 616 | 525 | HARD | [Car OK]
2 | 1:47:361 | 0,707s | 1:46:654 | 710 | 710 | 618 | 671 | 566 | 475 | HARD | [WNG+]
3 | 1:47:973 | 0,603s | 1:47:370 | 735 | 735 | 593 | 646 | 541 | 450 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:47:527 | 0,545s | 1:46:982 | 723 | 723 | 606 | 659 | 554 | 463 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:46:999 | 0,184s | 1:46:815 | 717 | 717 | 612 | 665 | 560 | 469 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:47:573 | 0,837s | 1:46:736 | 714 | 714 | 615 | 668 | 563 | 472 | HARD | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:45:545 | 0,193s | 1:45:352 | 650 | 870 | 668 | 721 | 616 | 525 | HARD | [Car OK]
8 | 1:46:107 | 0,382s | 1:45:725 | 540 | 980 | 668 | 721 | 616 | 525 | HARD | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
656 ± 2 | 868 ± 2 | 667 ± 1 | 720 ± 1 | 615 ± 1 | 524 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:45:333 | 656 | 868 | 667 | 720 | 615 | 524 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:49:180 | 667 | 879 | 660 | 732 | 607 | 512 | HARD |

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
661 | 873 | 664 | 726 | 611 | 518

Combustível
Início: 120 lts
Pits : <não disponível>

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°


Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 20
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>

Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 0%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 0%
Underbody | 4 | 18%
Sidepods | 3 | 38%
Cooling | 3 | 52%
Gearbox | 3 | 0%
Brakes | 5 | 30%
Suspension | 5 | 67%
Electronics | 3 | 11%

P | H | A
42 | 60 | 49

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 0,0 | 0,0 | 0,0

Piloto
Nome : Alex Sharp
Total : 102
Concentração : 169
Talento : 44
Aggressividade : 73
Experiência : 83
Conh. Tecnico : 83
Resistência : 50
Carisma : 171
Motivação : 242
Reputação : 0
Peso : 74
Idade : 22
Zona de satisfação : 102
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.41.GA