Season 85, Race 7: Brasilia GP(Brazil)

S85R07 - Brasilia, correndo na Amateur - 3

Riscos usados:
Ultrapassagem: 9, Defesa: 39, Pista Livre: 0, Pista Livre Molhada: 0, Defeito: 0

Energia:
Início: 94% Fim: 88%

Energia Q1:
Início: 100% Fim: 94%

Energia Q2:
Início: 94% Fim: 88%

Ajuste usado:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
618 | 786 | 349 | 808 | 499 | 744

Fornecedor de Pneu: Pipirelli - P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°


Combustível:
Início=85 lts, Fim=10 lts, Consumo da corrida=158,2 lts, Eficiencia=1,90 Km/lt.

Stints: 2
Voltas | Motivo | Comp | Pneu ( Usado, noBad, Total) | Temperat | Umidade | Sobra Combustível | Reab | Tempo
1-29 | No more fuel was left | RAIN: | 23% (158,77Km, 169,09Km, 206,20Km) | 43,17°C | 75,28% | 1,8l (1,91Km/l) | 85 lts | 25,087s
30-55 | Race end | RAIN: | 33% (142,35Km, 174,22Km, 212,46Km) | 41,31°C | 74,85% | 10,0l (1,90Km/l) | No Refill | -

Carro:
P | H | A
59 | 75 | 65

Parte Nível | Início | Fim | Desgaste
Chassis 5 | 19% | 31% | 12%
Engine 3 | 60% | 83% | 23%
Front Wing 5 | 12% | 27% | 15%
Rear Wing 5 | 14% | 33% | 19%
Underbody 5 | 22% | 35% | 13%
Sidepods 5 | 15% | 27% | 12%
Cooling 5 | 17% | 30% | 13%
Gearbox 3 | 12% | 31% | 19%
Brakes 5 | 46% | 72% | 26%
Suspension 5 | 20% | 33% | 13%
Electronics 5 | 71% | 82% | 11%

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 11,0 | 11,0

Piloto:
Nome : Anthony Keegan
Total : 104
Concentração : 147
Talento : 203
Agressividade : 41
Experiência : 83
Conhec. Técnico : 59
Resistência : 23
Carisma : 144
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 74
Idade : 21 -21 = 0
Zona de satisfação : 109
Pistas Favoritas : Adelaide, Rafaela Oval

Diretor Técnico
Não contratado

Pessoal & Instalações:
Total : 25 (MLT=27)

Experiência : 26
Motivação : 0
Habilidade Técnica : 41
Tolerância à Pressão : 25
Concentração : 25
Eficiência : 25

Túnel de Vento : 38
Centro de Pits : 38
Oficina de P&D : 19
Centro de Concepção de P&D : 19
Oficina de Engenharia : 19
Laboratório Químico : 19
Comercial : 38


Voltas:
# | Tempo | Pos | Composto | Clima | Tem | Umi | Comb* | Pneu* | Eventos
0 | - | 21 | RAIN | RAIN | 42C | 76% | 47% | 100% | -
1 | 2:14:775 | 22 | RAIN | RAIN | 42C | 76% | 46% | 97% | -
2 | 2:03:114 | 23 | RAIN | RAIN | 42C | 76% | 44% | 95% | -
3 | 2:02:508 | 23 | RAIN | RAIN | 42C | 76% | 42% | 92% | -
4 | 2:02:180 | 23 | RAIN | RAIN | 42C | 76% | 41% | 89% | -
5 | 2:02:269 | 23 | RAIN | RAIN | 42C | 76% | 39% | 87% | -
6 | 2:02:475 | 23 | RAIN | RAIN | 42C | 76% | 38% | 84% | -
7 | 2:01:850 | 23 | RAIN | RAIN | 42C | 76% | 36% | 81% | -
8 | 2:03:099 | 23 | RAIN | RAIN | 43C | 76% | 34% | 79% | -
9 | 2:03:079 | 23 | RAIN | RAIN | 44C | 75% | 33% | 76% | -
10 | 2:02:296 | 23 | RAIN | RAIN | 45C | 75% | 31% | 73% | -
11 | 2:03:067 | 23 | RAIN | RAIN | 45C | 75% | 30% | 71% | -
12 | 2:03:523 | 23 | RAIN | RAIN | 46C | 75% | 28% | 68% | -
13 | 2:02:055 | 23 | RAIN | RAIN | 46C | 75% | 26% | 65% | -
14 | 2:03:001 | 23 | RAIN | RAIN | 45C | 75% | 25% | 63% | -
15 | 2:02:676 | 23 | RAIN | RAIN | 45C | 75% | 23% | 60% | -
16 | 2:02:449 | 23 | RAIN | RAIN | 44C | 75% | 22% | 58% | -
17 | 2:02:795 | 23 | RAIN | RAIN | 44C | 75% | 20% | 55% | -
18 | 2:01:684 | 23 | RAIN | RAIN | 44C | 75% | 18% | 52% | -
19 | 2:02:440 | 23 | RAIN | RAIN | 44C | 75% | 17% | 50% | -
20 | 2:00:915 | 22 | RAIN | RAIN | 44C | 75% | 15% | 47% | -
21 | 2:00:643 | 22 | RAIN | RAIN | 44C | 75% | 14% | 44% | -
22 | 2:00:601 | 22 | RAIN | RAIN | 44C | 75% | 12% | 42% | -
23 | 2:00:768 | 22 | RAIN | RAIN | 43C | 75% | 10% | 39% | -
24 | 2:00:772 | 22 | RAIN | RAIN | 42C | 75% | 9% | 36% | -
25 | 2:00:853 | 22 | RAIN | RAIN | 42C | 75% | 7% | 34% | -
26 | 1:59:816 | 22 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 6% | 31% | -
27 | 2:00:924 | 22 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 4% | 28% | -
28 | 1:59:927 | 20 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 2% | 26% | -
29 | 2:06:656 | 15 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 1% | 23% | Pit
30 | 2:34:057 | 25 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 46% | 97% | -
31 | 2:02:356 | 25 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 44% | 95% | -
32 | 2:01:768 | 25 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 42% | 92% | -
33 | 2:02:268 | 25 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 41% | 90% | -
34 | 2:02:362 | 25 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 39% | 87% | -
35 | 2:01:240 | 24 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 38% | 85% | -
36 | 2:01:424 | 23 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 36% | 82% | -
37 | 2:01:948 | 22 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 34% | 79% | -
38 | 2:01:127 | 22 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 33% | 77% | -
39 | 2:01:267 | 21 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 31% | 74% | -
40 | 2:01:025 | 20 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 30% | 72% | -
41 | 2:00:798 | 20 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 28% | 69% | -
42 | 2:01:063 | 20 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 26% | 67% | -
43 | 2:00:869 | 20 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 25% | 64% | -
44 | 2:00:443 | 19 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 23% | 61% | -
45 | 2:00:505 | 19 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 22% | 59% | -
46 | 2:01:273 | 19 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 20% | 56% | -
47 | 2:01:218 | 19 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 18% | 54% | -
48 | 2:01:081 | 19 | RAIN | RAIN | 41C | 75% | 17% | 51% | -
49 | 2:01:017 | 19 | RAIN | RAIN | 42C | 75% | 15% | 48% | -
50 | 2:00:814 | 19 | RAIN | RAIN | 42C | 75% | 14% | 46% | -
51 | 2:01:142 | 19 | RAIN | RAIN | 42C | 75% | 12% | 43% | -
52 | 1:59:593 | 19 | RAIN | RAIN | 42C | 74% | 10% | 41% | -
53 | 2:00:794 | 19 | RAIN | RAIN | 42C | 74% | 9% | 38% | -
54 | 1:59:405 | 19 | RAIN | RAIN | 42C | 74% | 7% | 36% | -
55 | 1:59:650 | 17 | RAIN | RAIN | 43C | 74% | 6% | 33% | -

* Os valores de gasto de combustível e pneu por volta são médias aritméticas simples calculadas para simples referência. A troca de clima durante a corrida causa discrepâncias nestes valores.

>>> Telemetria gerada por GPRO Manager's Toolbox 3.7.41.GA