Season 83, Race 8: Hockenheim GP(Germany)

S83R08 - Hockenheim - correndo na Amateur - 3

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:18:219 | 0,091s | 1:18:128 | 393 | 393 | 777 | 238 | 765 | 412 | SOFT | [BRA-, SUS+]
2 | 1:18:262 | 0,273s | 1:17:989 | 350 | 350 | 734 | 194 | 722 | 456 | SOFT | [ENG+, SUS+]
3 | 1:18:730 | 0,699s | 1:18:031 | 328 | 328 | 756 | 216 | 700 | 478 | SOFT | [ENG+, GEA+]
4 | 1:18:211 | 0,193s | 1:18:018 | 317 | 317 | 767 | 227 | 711 | 467 | SOFT | [WNG+, BRA-, GEA+]
5 | 1:18:504 | 0,512s | 1:17:992 | 323 | 323 | 762 | 222 | 717 | 462 | SOFT | [WNG+, BRA-]
6 | 1:18:089 | 0,071s | 1:18:018 | 326 | 326 | 759 | 219 | 714 | 459 | SOFT | [WNG+, SUS+]
7 | 1:17:996 | 0,623s | 1:17:373 | 160 | 540 | 734 | 194 | 722 | 456 | SOFT | [ENG+, SUS+]
8 | 1:18:805 | 0,803s | 1:18:002 | 0 | 700 | 734 | 194 | 722 | 456 | SOFT | [ENG+, SUS+]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
196 ± 1 | 544 ± 1 | 801 ± 1 | 177 ± 1 | 756 ± 1 | 504 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:17:087 | 196 | 544 | 801 | 177 | 756 | 504 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:29:237 | 365 | 713 | 616 | 252 | 740 | 308 | RAIN | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
188 | 536 | 808 | 165 | 764 | 516

Combustível
Início: 80 lts
Pits : 80/80/80/80/80 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 40
Pista Livre Molhada : 40
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : chuva
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : chuva
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 29%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 4 | 69%
Rear Wing | 4 | 82%
Underbody | 5 | 49%
Sidepods | 5 | 28%
Cooling | 5 | 10%
Gearbox | 3 | 18%
Brakes | 5 | 0%
Suspension | 5 | 0%
Electronics | 4 | 73%

P | H | A
58 | 71 | 62

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 11,0 | 12,0 | 12,0

Piloto
Nome : Henri Jarier
Total : 115
Concentração : 164
Talento : 205
Aggressividade : 30
Experiência : 86
Conh. Tecnico : 127
Resistência : 67
Carisma : 39
Motivação : 22
Reputação : 0
Peso : 66
Idade : 23
Zona de satisfação : 88
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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