Season 77, Race 1: Silverstone GP(United Kingdom)

S77R01 - Silverstone - correndo na Amateur - 3

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:53:418 | 1,017s | 1:52:401 | 499 | 499 | 702 | 569 | 653 | 432 | XSOFT | [Car OK]
2 | 1:46:363 | 0,875s | 1:45:488 | 454 | 454 | 657 | 524 | 608 | 387 | RAIN | [Car OK]
3 | 1:47:810 | 0,507s | 1:47:303 | 431 | 431 | 634 | 501 | 585 | 364 | RAIN | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:46:675 | 0,257s | 1:46:418 | 443 | 443 | 646 | 513 | 597 | 376 | RAIN | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:46:517 | 0,631s | 1:45:886 | 449 | 449 | 652 | 519 | 603 | 382 | RAIN | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:46:009 | 0,367s | 1:45:642 | 452 | 452 | 655 | 522 | 606 | 385 | RAIN | [GEA+]
7 | 1:44:069 | 0,210s | 1:43:859 | 449 | 549 | 702 | 569 | 653 | 432 | RAIN | [Car OK]
8 | 1:44:975 | 0,872s | 1:44:103 | 399 | 599 | 702 | 569 | 653 | 432 | RAIN | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
446 ± 1 | 546 ± 1 | 699 ± 1 | 566 ± 1 | 652 ± 1 | 429 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:44:194 | 446 | 546 | 699 | 566 | 652 | 429 | RAIN | Push the car to the limit
2 | 1:31:080 | 344 | 444 | 812 | 524 | 737 | 542 | XSOFT | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
357 | 457 | 802 | 542 | 725 | 524

Combustível
Início: 60 lts
Pits : 60/60/60/60/60 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 20
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : super-macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : super-macio
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 3 | 14%
Engine | 3 | 14%
Front Wing | 5 | 21%
Rear Wing | 5 | 21%
Underbody | 5 | 12%
Sidepods | 5 | 14%
Cooling | 5 | 9%
Gearbox | 3 | 14%
Brakes | 6 | 14%
Suspension | 5 | 16%
Electronics | 5 | 12%

P | H | A
60 | 74 | 65

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,4 | 50,8 | 14,3
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 12,0 | 11,0 | 14,0

Piloto
Nome : Paul Larrousse
Total : 119
Concentração : 163
Talento : 203
Aggressividade : 0
Experiência : 101
Conh. Tecnico : 109
Resistência : 75
Carisma : 155
Motivação : 10
Reputação : 0
Peso : 64
Idade : 23
Zona de satisfação : 92
Pistas Fav. : Fuji, Jyllands-Ringen

Diretor Técnico
Não contratado

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