Season 76, Race 17: Kyalami GP(South Africa)

S76R17 - Kyalami - correndo na Amateur - 3

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:13:914 | 0,473s | 1:13:441 | 701 | 701 | 670 | 433 | 502 | 949 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:14:351 | 0,578s | 1:13:773 | 656 | 656 | 625 | 388 | 457 | 904 | SOFT | [Car OK]
3 | 1:14:146 | 0,004s | 1:14:142 | 633 | 633 | 602 | 365 | 434 | 881 | SOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:14:645 | 0,668s | 1:13:977 | 645 | 645 | 614 | 377 | 446 | 893 | SOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:14:511 | 0,651s | 1:13:860 | 651 | 651 | 620 | 383 | 452 | 899 | SOFT | [ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:14:067 | 0,226s | 1:13:841 | 648 | 648 | 623 | 386 | 455 | 902 | SOFT | [WNG+, GEA+, SUS+]
7 | 1:14:081 | 0,656s | 1:13:425 | 771 | 631 | 670 | 433 | 502 | 949 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:13:959 | 0,415s | 1:13:544 | 841 | 561 | 670 | 433 | 502 | 949 | SOFT | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
738 ± 1 | 652 ± 1 | 667 ± 1 | 430 ± 1 | 501 ± 1 | 948 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:13:991 | 738 | 652 | 667 | 430 | 501 | 948 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:15:232 | 750 | 664 | 657 | 448 | 489 | 930 | SOFT | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
771 | 685 | 639 | 478 | 469 | 900

Combustível
Início: 70 lts
Pits : 70/70/70/70/70 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 40
Pista Livre Molhada : 40
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 3 | 42%
Engine | 3 | 13%
Front Wing | 5 | 21%
Rear Wing | 5 | 18%
Underbody | 5 | 44%
Sidepods | 5 | 36%
Cooling | 5 | 34%
Gearbox | 3 | 17%
Brakes | 6 | 63%
Suspension | 5 | 40%
Electronics | 5 | 16%

P | H | A
60 | 75 | 62

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 3,9 | 3,9 | 30,0
Pontos de Característica | 12,0 | 12,0 | 11,0

Piloto
Nome : Paul Larrousse
Total : 121
Concentração : 156
Talento : 203
Aggressividade : 3
Experiência : 100
Conh. Tecnico : 108
Resistência : 80
Carisma : 155
Motivação : 31
Reputação : 0
Peso : 56
Idade : 22
Zona de satisfação : 92
Pistas Fav. : Fuji, Jyllands-Ringen

Diretor Técnico
Não contratado

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