Season 67, Race 10: Sepang GP(Malaysia)

S67R10 - Sepang - correndo na Amateur - 85

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 2:09:086 | 0,142s | 2:08:944 | 663 | 663 | 504 | 626 | 699 | 506 | SOFT | [Car OK]
2 | 2:01:121 | 0,286s | 2:00:835 | 610 | 610 | 451 | 573 | 646 | 453 | RAIN | [Car OK]
3 | 2:02:761 | 0,247s | 2:02:514 | 583 | 583 | 424 | 546 | 619 | 426 | RAIN | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 2:01:927 | 0,481s | 2:01:446 | 597 | 597 | 438 | 560 | 633 | 440 | RAIN | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 2:01:357 | 0,248s | 2:01:109 | 604 | 604 | 445 | 567 | 640 | 447 | RAIN | [ENG+, BRA+, GEA+]
6 | 2:01:087 | 0,090s | 2:00:997 | 601 | 601 | 448 | 570 | 643 | 444 | RAIN | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 2:01:426 | 0,655s | 2:00:771 | 500 | 720 | 451 | 573 | 646 | 453 | RAIN | [Car OK]
8 | 2:03:555 | 0,981s | 2:02:574 | 390 | 830 | 451 | 573 | 646 | 453 | RAIN | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
598 ± 1 | 714 ± 1 | 503 ± 1 | 625 ± 1 | 698 ± 1 | 499 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:58:508 | 598 | 714 | 503 | 625 | 698 | 499 | RAIN | Push the car to the limit
2 | 1:46:820 | 453 | 569 | 668 | 568 | 719 | 675 | SOFT | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
461 | 577 | 661 | 580 | 711 | 663

Combustível
Início: 80 lts
Pits : 80/80/80/80/80 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 73%
Engine | 2 | 66%
Front Wing | 5 | 59%
Rear Wing | 5 | 52%
Underbody | 4 | 73%
Sidepods | 5 | 34%
Cooling | 5 | 63%
Gearbox | 3 | 42%
Brakes | 5 | 55%
Suspension | 5 | 25%
Electronics | 5 | 13%

P | H | A
52 | 72 | 60

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 9,0 | 10,0 | 9,0

Piloto
Nome : Tommy Lyons
Total : 110
Concentração : 130
Talento : 220
Aggressividade : 3
Experiência : 88
Conh. Tecnico : 61
Resistência : 68
Carisma : 169
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 73
Idade : 23
Zona de satisfação : 108
Pistas Fav. : Spa, Laguna Seca, Istanbul

Diretor Técnico
Não contratado

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