Season 65, Race 9: Silverstone GP(United Kingdom)

S65R09 - Silverstone - correndo na Pro - 23

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:29:263 | 0,577s | 1:28:686 | 419 | 419 | 802 | 551 | 707 | 483 | HARD | [Car OK]
2 | 1:29:633 | 0,692s | 1:28:941 | 392 | 392 | 781 | 532 | 684 | 464 | HARD | [BRA+, SUS+]
3 | 1:29:349 | 0,451s | 1:28:898 | 378 | 378 | 770 | 542 | 672 | 474 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+]
4 | 1:29:112 | 0,158s | 1:28:954 | 385 | 385 | 776 | 537 | 678 | 470 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+]
5 | 1:29:069 | 0,130s | 1:28:939 | 389 | 389 | 779 | 535 | 681 | 468 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+]
6 | 1:29:533 | 0,598s | 1:28:935 | 391 | 391 | 780 | 534 | 683 | 467 | HARD | [BRA+, GEA+]
7 | 1:28:678 | 0,113s | 1:28:565 | 369 | 469 | 802 | 551 | 707 | 483 | HARD | [Car OK]
8 | 1:29:402 | 0,806s | 1:28:596 | 319 | 519 | 802 | 551 | 707 | 483 | HARD | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
353 ± 1 | 481 ± 1 | 801 ± 0 | 554 ± 0 | 707 ± 0 | 485 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:28:612 | 353 | 481 | 801 | 554 | 707 | 485 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:31:596 | 365 | 493 | 791 | 572 | 695 | 467 | HARD | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
361 | 489 | 794 | 566 | 699 | 473

Combustível
Início: 120 lts
Pits : 120/60/60/60/60 lts

Fornecedor de Pneus : Yokomama Y okomama
Seco: 4
Molhado: 4
Durabilidade: 3
Aquecimento: 4
Pico: 27°


Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 30
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 46%
Engine | 3 | 11%
Front Wing | 6 | 58%
Rear Wing | 6 | 59%
Underbody | 7 | 17%
Sidepods | 7 | 69%
Cooling | 7 | 54%
Gearbox | 3 | 11%
Brakes | 8 | 17%
Suspension | 7 | 20%
Electronics | 7 | 24%

P | H | A
61 | 86 | 67

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 8,2 | 8,2 | 63,9
Pontos de P&D | 8,4 | 64,9 | 8,4
Pontos de Engenharia | 55,7 | 7,1 | 7,1
Pontos de Característica | 5,0 | 5,0 | 5,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 130
Concentração : 162
Talento : 213
Aggressividade : 8
Experiência : 110
Conh. Tecnico : 151
Resistência : 133
Carisma : 50
Motivação : 14
Reputação : 0
Peso : 51
Idade : 22
Zona de satisfação : 79
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Nome : Enzo Guiliani
Total : 71
Liderança : 77
P&D Mecânico : 127
P&D Eletrônico : 75
P&D Aerodinâmico : 58
Experiência : 51
Coord. de Pit : 111
Motivação : 0
Idade : 48
ZS Asas : 56
ZS Motor : 44
ZS Freio : 40
ZS Câmbio : 48
ZS Suspensão : 39

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.18.GA