Season 60, Race 3:Jyllands-Ringen GP(Denmark)
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Season 60, Race 3:Jyllands-Ringen GP(Denmark)
S60R03 - Jyllands-Ringen - correndo na Amateur - 21
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:02:355 | 0,192s | 1:02:163 | 685 | 685 | 464 | 430 | 824 | 697 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:02:913 | 0,442s | 1:02:471 | 628 | 628 | 407 | 373 | 767 | 640 | SOFT | [WNG+, BRA+]
3 | 1:03:436 | 0,741s | 1:02:695 | 657 | 657 | 379 | 402 | 739 | 612 | SOFT | [ENG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:02:597 | 0,058s | 1:02:539 | 643 | 643 | 394 | 388 | 754 | 627 | SOFT | [ENG+, GEA+, SUS+]
5 | 1:03:042 | 0,542s | 1:02:500 | 636 | 636 | 401 | 381 | 761 | 634 | SOFT | [ENG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:02:522 | 0,045s | 1:02:477 | 633 | 633 | 405 | 378 | 765 | 638 | SOFT | [ENG+, GEA+]
7 | 1:02:863 | 0,749s | 1:02:114 | 598 | 775 | 464 | 430 | 824 | 697 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:03:004 | 0,789s | 1:02:215 | 505 | 865 | 464 | 430 | 824 | 697 | SOFT | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
614 ± 2 | 762 ± 2 | 463 ± 1 | 433 ± 2 | 823 ± 1 | 693 ± 2
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:01:615 | 614 | 762 | 463 | 433 | 823 | 693 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:02:648 | 640 | 788 | 443 | 469 | 799 | 657 | SOFT | Push the car to the limit
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
661 | 809 | 427 | 499 | 779 | 627
Combustível
Início: 68 lts
Pits : 68/68/68/68/68 lts
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente
Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 64%
Engine | 2 | 76%
Front Wing | 5 | 3%
Rear Wing | 5 | 3%
Underbody | 5 | 74%
Sidepods | 5 | 50%
Cooling | 5 | 52%
Gearbox | 2 | 73%
Brakes | 5 | 61%
Suspension | 4 | 77%
Electronics | 5 | 50%
P | H | A
39 | 59 | 45
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 6,8 | 6,8 | 53,1
Pontos de P&D | 6,0 | 47,3 | 6,0
Pontos de Engenharia | 36,4 | 4,7 | 4,7
Pontos de Característica | 0,0 | 0,0 | 0,0
Piloto
Nome : Skip Barber
Total : 98
Concentração : 138
Talento : 200
Aggressividade : 5
Experiência : 56
Conh. Tecnico : 49
Resistência : 49
Carisma : 150
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 74
Idade : 21
Zona de satisfação : 115
Pistas Fav. : Zandvoort
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.13.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:02:355 | 0,192s | 1:02:163 | 685 | 685 | 464 | 430 | 824 | 697 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:02:913 | 0,442s | 1:02:471 | 628 | 628 | 407 | 373 | 767 | 640 | SOFT | [WNG+, BRA+]
3 | 1:03:436 | 0,741s | 1:02:695 | 657 | 657 | 379 | 402 | 739 | 612 | SOFT | [ENG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:02:597 | 0,058s | 1:02:539 | 643 | 643 | 394 | 388 | 754 | 627 | SOFT | [ENG+, GEA+, SUS+]
5 | 1:03:042 | 0,542s | 1:02:500 | 636 | 636 | 401 | 381 | 761 | 634 | SOFT | [ENG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:02:522 | 0,045s | 1:02:477 | 633 | 633 | 405 | 378 | 765 | 638 | SOFT | [ENG+, GEA+]
7 | 1:02:863 | 0,749s | 1:02:114 | 598 | 775 | 464 | 430 | 824 | 697 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:03:004 | 0,789s | 1:02:215 | 505 | 865 | 464 | 430 | 824 | 697 | SOFT | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
614 ± 2 | 762 ± 2 | 463 ± 1 | 433 ± 2 | 823 ± 1 | 693 ± 2
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:01:615 | 614 | 762 | 463 | 433 | 823 | 693 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:02:648 | 640 | 788 | 443 | 469 | 799 | 657 | SOFT | Push the car to the limit
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
661 | 809 | 427 | 499 | 779 | 627
Combustível
Início: 68 lts
Pits : 68/68/68/68/68 lts
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente
Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 64%
Engine | 2 | 76%
Front Wing | 5 | 3%
Rear Wing | 5 | 3%
Underbody | 5 | 74%
Sidepods | 5 | 50%
Cooling | 5 | 52%
Gearbox | 2 | 73%
Brakes | 5 | 61%
Suspension | 4 | 77%
Electronics | 5 | 50%
P | H | A
39 | 59 | 45
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 6,8 | 6,8 | 53,1
Pontos de P&D | 6,0 | 47,3 | 6,0
Pontos de Engenharia | 36,4 | 4,7 | 4,7
Pontos de Característica | 0,0 | 0,0 | 0,0
Piloto
Nome : Skip Barber
Total : 98
Concentração : 138
Talento : 200
Aggressividade : 5
Experiência : 56
Conh. Tecnico : 49
Resistência : 49
Carisma : 150
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 74
Idade : 21
Zona de satisfação : 115
Pistas Fav. : Zandvoort
Diretor Técnico
Não contratado
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