Season 59, Race 10: Irungattukottai GP(India)

S59R10 - Irungattukottai - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:28:756 | 0,129s | 1:28:627 | 667 | 667 | 493 | 618 | 495 | 562 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:29:599 | 0,322s | 1:29:277 | 608 | 608 | 434 | 559 | 436 | 503 | MEDIUM | [ENG+, BRA+]
3 | 1:30:309 | 1,191s | 1:29:118 | 579 | 579 | 464 | 589 | 407 | 474 | MEDIUM | [WNG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:30:513 | 1,295s | 1:29:218 | 594 | 594 | 450 | 575 | 422 | 489 | MEDIUM | [WNG+, GEA+, SUS+]
5 | 1:29:922 | 0,687s | 1:29:235 | 602 | 602 | 443 | 568 | 430 | 497 | MEDIUM | [WNG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:30:325 | 1,080s | 1:29:245 | 606 | 606 | 439 | 564 | 434 | 501 | MEDIUM | [GEA+, SUS+]
7 | 1:29:275 | 0,750s | 1:28:525 | 547 | 787 | 493 | 618 | 495 | 562 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:29:886 | 0,629s | 1:29:257 | 605 | 605 | 437 | 562 | 435 | 502 | MEDIUM | [SUS+]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
543 ± 1 | 783 ± 1 | 495 ± 1 | 620 ± 1 | 494 ± 0 | 562 ± 0

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:28:923 | 543 | 783 | 495 | 620 | 494 | 562 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:30:373 | 543 | 783 | 495 | 620 | 494 | 562 | MEDIUM | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
539 | 779 | 499 | 614 | 498 | 568

Combustível
Início: 82 lts
Pits : 72/72/64/64/64 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 49
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : médio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : médio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 29%
Engine | 3 | 32%
Front Wing | 5 | 67%
Rear Wing | 5 | 58%
Underbody | 4 | 47%
Sidepods | 5 | 27%
Cooling | 5 | 31%
Gearbox | 3 | 0%
Brakes | 5 | 54%
Suspension | 3 | 70%
Electronics | 4 | 0%

P | H | A
47 | 58 | 48

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 0,0 | 0,0 | 0,0

Piloto
Nome : Skip Barber
Total : 90
Concentração : 129
Talento : 200
Aggressividade : 8
Experiência : 46
Conh. Tecnico : 38
Resistência : 26
Carisma : 148
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 80
Idade : 20
Zona de satisfação : 119
Pistas Fav. : Zandvoort

Diretor Técnico
Não contratado

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