Season 99, Race 9: Montreal GP(Canada)

S99R09 - Montreal, correndo na Amateur - 80

Riscos usados:
Ultrapassagem: 9, Defesa: 9, Pista Livre: 0, Pista Livre Molhada: 0, Defeito: 0

Energia:
Início: 100% Fim: 93%

Energia Q1:
Início: 100% Fim: 96%

Energia Q2:
Início: 96% Fim: 93%

Ajuste usado:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
451 | 897 | 699 | 710 | 479 | 283

Fornecedor de Pneu: Pipirelli - P ipirelli
Seco: 2
Molhado: 1
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 31°


Combustível:
Início=115 lts, Fim=53 lts, Consumo da corrida=186,6 lts, Eficiencia=1,63 Km/lt.

Stints: 2
Voltas | Motivo | Comp | Pneu ( Usado, noBad, Total) | Temperat | Umidade | Sobra Combustível | Reab | Tempo
1-40 | The tyres could not do any more laps | RAIN: | 2% (176,80Km, 147,93Km, 180,41Km) | 31,70°C | 64,30% | 5,4l (1,61Km/l) | 130 lts | 30,646s
41-69 | Race end | RAIN: | 65% (128,18Km, 300,31Km, 366,23Km) | 24,62°C | 66,59% | 53,0l (1,66Km/l) | No Refill | -

Carro:
P | H | A
67 | 75 | 71

Parte Nível | Início | Fim | Desgaste
Chassis 4 | 68% | 85% | 17%
Engine 3 | 0% | 29% | 29%
Front Wing 5 | 13% | 30% | 17%
Rear Wing 5 | 14% | 25% | 11%
Underbody 4 | 73% | 89% | 16%
Sidepods 6 | 69% | 82% | 13%
Cooling 6 | 11% | 20% | 9%
Gearbox 4 | 0% | 23% | 23%
Brakes 4 | 51% | 81% | 30%
Suspension 5 | 0% | 27% | 27%
Electronics 5 | 78% | 87% | 9%

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 14,0 | 14,0 | 15,0

Piloto:
Nome : Marcel Ziggel
Total : 104
Concentração : 234
Talento : 62
Agressividade : 0
Experiência : 115
Conhec. Técnico : 89
Resistência : 132
Carisma : 158
Motivação : 13
Reputação : 45
Peso : 58
Idade : 25 -25 = 0
Zona de satisfação : 97
Pistas Favoritas : Suzuka, Singapore, Poznan

Diretor Técnico
Não contratado

Pessoal & Instalações:
Total : 16 (MLT=20)

Experiência : 13
Motivação : 11
Habilidade Técnica : 14
Tolerância à Pressão : 14
Concentração : 12
Eficiência : 14

Túnel de Vento : 40
Centro de Pits : 40
Oficina de P&D : 0
Centro de Concepção de P&D : 0
Oficina de Engenharia : 0
Laboratório Químico : 20
Comercial : 40


Voltas:
# | Tempo | Pos | Composto | Clima | Tem | Umi | Comb* | Pneu* | Eventos
0 | - | 21 | RAIN | CLOUDY | 30C | 63% | 64% | 100% | -
1 | 1:42:557 | 32 | RAIN | CLOUDY | 30C | 63% | 62% | 98% | -
2 | 1:28:671 | 32 | RAIN | CLOUDY | 30C | 63% | 61% | 95% | -
3 | 1:28:503 | 32 | RAIN | CLOUDY | 30C | 63% | 59% | 93% | -
4 | 1:29:567 | 32 | RAIN | CLOUDY | 30C | 63% | 58% | 90% | -
5 | 1:28:320 | 32 | RAIN | CLOUDY | 30C | 63% | 56% | 88% | -
6 | 1:38:884 | 31 | RAIN | RAIN | 30C | 64% | 55% | 85% | -
7 | 1:38:419 | 21 | RAIN | RAIN | 31C | 64% | 53% | 83% | -
8 | 1:40:010 | 8 | RAIN | RAIN | 32C | 64% | 52% | 80% | -
9 | 1:38:680 | 8 | RAIN | RAIN | 32C | 64% | 50% | 78% | -
10 | 1:39:138 | 9 | RAIN | RAIN | 32C | 64% | 49% | 76% | -
11 | 1:38:541 | 10 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 47% | 73% | -
12 | 1:38:697 | 9 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 46% | 71% | -
13 | 1:39:078 | 9 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 44% | 68% | -
14 | 1:38:927 | 10 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 43% | 66% | -
15 | 1:37:441 | 9 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 41% | 63% | -
16 | 1:38:485 | 9 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 40% | 61% | -
17 | 1:39:042 | 9 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 38% | 58% | -
18 | 1:39:172 | 9 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 37% | 56% | -
19 | 1:38:808 | 9 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 35% | 53% | -
20 | 1:39:192 | 10 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 34% | 51% | -
21 | 1:38:835 | 10 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 32% | 49% | -
22 | 1:39:109 | 10 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 31% | 46% | -
23 | 1:38:494 | 10 | RAIN | RAIN | 33C | 64% | 29% | 44% | -
24 | 1:37:125 | 11 | RAIN | RAIN | 33C | 65% | 28% | 41% | -
25 | 1:36:632 | 10 | RAIN | RAIN | 33C | 65% | 26% | 39% | -
26 | 1:37:852 | 10 | RAIN | RAIN | 33C | 65% | 25% | 36% | -
27 | 1:38:088 | 10 | RAIN | RAIN | 33C | 65% | 23% | 34% | -
28 | 1:38:173 | 12 | RAIN | RAIN | 33C | 65% | 22% | 31% | -
29 | 1:37:674 | 12 | RAIN | RAIN | 32C | 65% | 20% | 29% | -
30 | 1:37:833 | 11 | RAIN | RAIN | 32C | 65% | 19% | 27% | -
31 | 1:37:172 | 11 | RAIN | RAIN | 32C | 65% | 17% | 24% | -
32 | 1:38:145 | 10 | RAIN | RAIN | 32C | 65% | 16% | 22% | -
33 | 1:38:771 | 13 | RAIN | RAIN | 31C | 65% | 14% | 19% | -
34 | 1:37:894 | 13 | RAIN | RAIN | 31C | 65% | 13% | 17% | -
35 | 1:38:125 | 13 | RAIN | RAIN | 31C | 65% | 11% | 14% | -
36 | 1:39:152 | 13 | RAIN | RAIN | 31C | 65% | 10% | 12% | -
37 | 1:39:301 | 13 | RAIN | RAIN | 30C | 65% | 8% | 9% | -
38 | 1:39:213 | 13 | RAIN | RAIN | 29C | 65% | 7% | 7% | -
39 | 1:40:435 | 13 | RAIN | RAIN | 28C | 65% | 5% | 4% | -
40 | 1:48:271 | 16 | RAIN | RAIN | 28C | 65% | 4% | 2% | Pit
41 | 2:18:974 | 22 | RAIN | RAIN | 27C | 65% | 71% | 99% | -
42 | 1:46:829 | 22 | RAIN | RAIN | 27C | 65% | 69% | 98% | Driver mistake
43 | 1:38:515 | 22 | RAIN | RAIN | 27C | 65% | 68% | 96% | -
44 | 1:39:148 | 22 | RAIN | RAIN | 27C | 65% | 66% | 95% | -
45 | 1:38:354 | 22 | RAIN | RAIN | 26C | 65% | 65% | 94% | -
46 | 1:39:597 | 21 | RAIN | RAIN | 25C | 65% | 63% | 93% | -
47 | 1:38:442 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 65% | 62% | 92% | -
48 | 1:38:631 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 66% | 60% | 90% | -
49 | 1:38:732 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 66% | 59% | 89% | -
50 | 1:37:937 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 57% | 88% | -
51 | 1:38:793 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 56% | 87% | -
52 | 1:37:600 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 54% | 86% | -
53 | 1:38:696 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 53% | 84% | -
54 | 1:39:209 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 51% | 83% | -
55 | 1:38:278 | 21 | RAIN | RAIN | 25C | 67% | 50% | 82% | -
56 | 1:38:158 | 21 | RAIN | RAIN | 25C | 67% | 48% | 81% | -
57 | 1:37:944 | 21 | RAIN | RAIN | 25C | 67% | 47% | 79% | -
58 | 1:38:131 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 45% | 78% | -
59 | 1:38:043 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 44% | 77% | -
60 | 1:37:078 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 42% | 76% | -
61 | 1:37:351 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 41% | 75% | -
62 | 1:38:738 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 39% | 73% | -
63 | 1:37:551 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 38% | 72% | -
64 | 1:37:911 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 36% | 71% | -
65 | 1:37:489 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 67% | 35% | 70% | -
66 | 1:37:103 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 68% | 33% | 69% | -
67 | 1:38:062 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 68% | 32% | 67% | -
68 | 1:37:570 | 21 | RAIN | RAIN | 24C | 68% | 30% | 66% | -
69 | 1:36:425 | 20 | RAIN | RAIN | 24C | 68% | 29% | 65% | -

* Os valores de gasto de combustível e pneu por volta são médias aritméticas simples calculadas para simples referência. A troca de clima durante a corrida causa discrepâncias nestes valores.

>>> Telemetria gerada por GPRO Manager's Toolbox 3.7.54.GA