Season 95, Race 2: Kaunas GP(Lithuania)
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Season 95, Race 2: Kaunas GP(Lithuania)
S95R02 - Kaunas - correndo na Rookie - 134
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:14:739 | 0,792s | 1:13:947 | 586 | 586 | 593 | 760 | 648 | 281 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:15:535 | 1,410s | 1:14:125 | 529 | 529 | 536 | 703 | 591 | 224 | MEDIUM | [WNG+, ENG+]
3 | 1:15:140 | 1,013s | 1:14:127 | 558 | 558 | 565 | 674 | 562 | 195 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:14:277 | 0,154s | 1:14:123 | 544 | 544 | 551 | 689 | 577 | 210 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:14:667 | 0,544s | 1:14:123 | 537 | 537 | 544 | 696 | 584 | 217 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:15:232 | 1,110s | 1:14:122 | 533 | 533 | 540 | 700 | 588 | 221 | MEDIUM | [WNG+, BRA+, GEA+]
7 | 1:14:093 | 0,141s | 1:13:952 | 556 | 616 | 593 | 760 | 648 | 281 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:14:932 | 0,965s | 1:13:967 | 526 | 646 | 593 | 760 | 648 | 281 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
592 ± 2 | 592 ± 2 | 595 ± 2 | 759 ± 1 | 647 ± 1 | 276 ± 2
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:14:763 | 592 | 592 | 595 | 759 | 647 | 276 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:17:173 | 570 | 570 | 607 | 735 | 663 | 300 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
592 | 592 | 595 | 759 | 647 | 276
Combustível
Início: 74 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 1 | 52%
Engine | 2 | 0%
Front Wing | 1 | 56%
Rear Wing | 1 | 51%
Underbody | 1 | 57%
Sidepods | 1 | 49%
Cooling | 1 | 44%
Gearbox | 1 | 66%
Brakes | 1 | 77%
Suspension | 1 | 58%
Electronics | 1 | 41%
P | H | A
19 | 14 | 15
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,3 | 7,3 | 58,6
Pontos de P&D | 50,3 | 6,3 | 6,3
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 0,0 | 0,0 | 0,0
Piloto
Nome : Roberto Bonanomi
Total : 81
Concentração : 160
Talento : 37
Aggressividade : 67
Experiência : 24
Conh. Tecnico : 55
Resistência : 81
Carisma : 163
Motivação : 88
Reputação : 0
Peso : 69
Idade : 20
Zona de satisfação : 116
Pistas Fav. : Sepang, Nurburgring
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.53.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:14:739 | 0,792s | 1:13:947 | 586 | 586 | 593 | 760 | 648 | 281 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:15:535 | 1,410s | 1:14:125 | 529 | 529 | 536 | 703 | 591 | 224 | MEDIUM | [WNG+, ENG+]
3 | 1:15:140 | 1,013s | 1:14:127 | 558 | 558 | 565 | 674 | 562 | 195 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:14:277 | 0,154s | 1:14:123 | 544 | 544 | 551 | 689 | 577 | 210 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:14:667 | 0,544s | 1:14:123 | 537 | 537 | 544 | 696 | 584 | 217 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:15:232 | 1,110s | 1:14:122 | 533 | 533 | 540 | 700 | 588 | 221 | MEDIUM | [WNG+, BRA+, GEA+]
7 | 1:14:093 | 0,141s | 1:13:952 | 556 | 616 | 593 | 760 | 648 | 281 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:14:932 | 0,965s | 1:13:967 | 526 | 646 | 593 | 760 | 648 | 281 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
592 ± 2 | 592 ± 2 | 595 ± 2 | 759 ± 1 | 647 ± 1 | 276 ± 2
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:14:763 | 592 | 592 | 595 | 759 | 647 | 276 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:17:173 | 570 | 570 | 607 | 735 | 663 | 300 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
592 | 592 | 595 | 759 | 647 | 276
Combustível
Início: 74 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°
Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 1 | 52%
Engine | 2 | 0%
Front Wing | 1 | 56%
Rear Wing | 1 | 51%
Underbody | 1 | 57%
Sidepods | 1 | 49%
Cooling | 1 | 44%
Gearbox | 1 | 66%
Brakes | 1 | 77%
Suspension | 1 | 58%
Electronics | 1 | 41%
P | H | A
19 | 14 | 15
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,3 | 7,3 | 58,6
Pontos de P&D | 50,3 | 6,3 | 6,3
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 0,0 | 0,0 | 0,0
Piloto
Nome : Roberto Bonanomi
Total : 81
Concentração : 160
Talento : 37
Aggressividade : 67
Experiência : 24
Conh. Tecnico : 55
Resistência : 81
Carisma : 163
Motivação : 88
Reputação : 0
Peso : 69
Idade : 20
Zona de satisfação : 116
Pistas Fav. : Sepang, Nurburgring
Diretor Técnico
Não contratado
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