Season 88, Race 13: Hungaroring GP(Hungary)

S88R13 - Hungaroring - correndo na Rookie - 63

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:25:166 | 0,555s | 1:24:611 | 855 | 855 | 462 | 561 | 382 | 473 | XSOFT | [Car OK]
2 | 1:26:167 | 0,701s | 1:25:466 | 798 | 798 | 405 | 504 | 325 | 416 | XSOFT | [Car OK]
3 | 1:26:413 | 0,403s | 1:26:010 | 770 | 770 | 377 | 476 | 297 | 388 | XSOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:26:398 | 0,694s | 1:25:704 | 785 | 785 | 392 | 491 | 312 | 403 | XSOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:25:697 | 0,123s | 1:25:574 | 792 | 792 | 399 | 498 | 319 | 410 | XSOFT | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:25:901 | 0,401s | 1:25:500 | 796 | 796 | 403 | 502 | 323 | 414 | XSOFT | [ENG+, BRA+, GEA+]
7 | 1:24:788 | 0,335s | 1:24:453 | 785 | 925 | 462 | 561 | 382 | 473 | XSOFT | [Car OK]
8 | 1:24:571 | 0,138s | 1:24:433 | 715 | 995 | 462 | 561 | 382 | 473 | XSOFT | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
736 ± 2 | 966 ± 2 | 461 ± 1 | 560 ± 1 | 381 ± 1 | 469 ± 2

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:24:005 | 736 | 966 | 461 | 560 | 381 | 469 | XSOFT | Push the car to the limit
2 | 1:26:584 | 736 | 966 | 461 | 560 | 381 | 469 | XSOFT |

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
746 | 976 | 455 | 572 | 373 | 457

Combustível
Início: 72 lts
Pits : <não disponível>

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°


Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 20
Pista Livre Molhada : 20
Defeito : 0
Largada : <não disponível>

Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 13%
Engine | 3 | 18%
Front Wing | 4 | 23%
Rear Wing | 4 | 0%
Underbody | 4 | 13%
Sidepods | 3 | 44%
Cooling | 3 | 47%
Gearbox | 3 | 20%
Brakes | 5 | 61%
Suspension | 4 | 35%
Electronics | 4 | 13%

P | H | A
43 | 53 | 47

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 0,0 | 0,0 | 0,0

Piloto
Nome : Vitor Moreno
Total : 100
Concentração : 173
Talento : 124
Aggressividade : 0
Experiência : 19
Conh. Tecnico : 59
Resistência : 25
Carisma : 164
Motivação : 241
Reputação : 7
Peso : 66
Idade : 20
Zona de satisfação : 115
Pistas Fav. : Monza, A1-Ring

Diretor Técnico
Não contratado

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