Season 78, Race 3: Sochi GP(Russian Federation)

S78R03 - Sochi - correndo na Amateur - 3

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:51:846 | 0,536s | 1:51:310 | 675 | 675 | 674 | 585 | 591 | 532 | HARD | [Car OK]
2 | 1:52:323 | 0,591s | 1:51:732 | 634 | 634 | 633 | 544 | 550 | 491 | HARD | [BRA+]
3 | 1:52:679 | 0,585s | 1:52:094 | 613 | 613 | 612 | 565 | 529 | 470 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:52:270 | 0,382s | 1:51:888 | 624 | 624 | 623 | 555 | 540 | 481 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
5 | 1:52:229 | 0,423s | 1:51:806 | 629 | 629 | 628 | 550 | 545 | 486 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:52:045 | 0,286s | 1:51:759 | 632 | 632 | 631 | 547 | 548 | 489 | HARD | [ENG+, GEA+]
7 | 1:51:702 | 0,403s | 1:51:299 | 655 | 695 | 674 | 585 | 591 | 532 | HARD | [Car OK]
8 | 1:51:424 | 0,112s | 1:51:312 | 635 | 715 | 674 | 585 | 591 | 532 | HARD | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
653 ± 1 | 691 ± 1 | 673 ± 1 | 587 ± 1 | 590 ± 1 | 529 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:51:431 | 653 | 691 | 673 | 587 | 590 | 529 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:54:556 | 653 | 691 | 673 | 587 | 590 | 529 | HARD | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
649 | 687 | 676 | 581 | 594 | 535

Combustível
Início: 112 lts
Pits : 112/80/80/80/80 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 30
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 69%
Engine | 3 | 18%
Front Wing | 5 | 65%
Rear Wing | 5 | 70%
Underbody | 5 | 68%
Sidepods | 5 | 68%
Cooling | 5 | 68%
Gearbox | 3 | 17%
Brakes | 5 | 17%
Suspension | 5 | 69%
Electronics | 5 | 48%

P | H | A
56 | 70 | 60

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,0 | 7,0 | 54,3
Pontos de P&D | 6,5 | 51,1 | 6,5
Pontos de Engenharia | 42,7 | 5,5 | 5,5
Pontos de Característica | 7,0 | 6,0 | 6,0

Piloto
Nome : Paul Larrousse
Total : 134
Concentração : 170
Talento : 203
Aggressividade : 0
Experiência : 119
Conh. Tecnico : 128
Resistência : 97
Carisma : 160
Motivação : 86
Reputação : 0
Peso : 66
Idade : 24
Zona de satisfação : 84
Pistas Fav. : Fuji, Jyllands-Ringen

Diretor Técnico
Não contratado

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