Season 77, Race 17: Adelaide GP(Australia)

S77R17 - Adelaide, correndo na Amateur - 3

Riscos usados:
Ultrapassagem: 9, Defesa: 39, Pista Livre: 40, Pista Livre Molhada: 40, Defeito: 0

Energia:
Início: 72% Fim: 12%

Energia Q1:
Início: 67% Fim: 65%

Energia Q2:
Início: 65% Fim: 63%

Ajuste usado:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
690 | 764 | 468 | 474 | 252 | 579

Fornecedor de Pneu: Pipirelli - P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Combustível:
Início=85 lts, Fim=8 lts, Consumo da corrida=160,2 lts, Eficiencia=1,86 Km/lt.

Stints: 2
Voltas | Motivo | Comp | Pneu ( Usado, noBad, Total) | Temperat | Umidade | Sobra Combustível | Reab | Tempo
1-41 | No more fuel was left | RAIN: | 19% (154,98Km, 156,89Km, 191,33Km) | 42,51°C | 92,37% | 1,8l (1,86Km/l) | 85 lts | 23,819s
42-79 | Race end | RAIN: | 26% (143,64Km, 159,17Km, 194,11Km) | 41,47°C | 92,50% | 8,0l (1,87Km/l) | No Refill | -

Carro:
P | H | A
57 | 71 | 61

Parte Nível | Início | Fim | Desgaste
Chassis 5 | 41% | 68% | 27%
Engine 3 | 46% | 62% | 16%
Front Wing 5 | 56% | 84% | 28%
Rear Wing 5 | 23% | 56% | 33%
Underbody 5 | 17% | 47% | 30%
Sidepods 5 | 45% | 64% | 19%
Cooling 5 | 35% | 57% | 22%
Gearbox 3 | 48% | 72% | 24%
Brakes 5 | 52% | 69% | 17%
Suspension 5 | 73% | 85% | 12%
Electronics 5 | 16% | 32% | 16%

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 8,0 | 7,0 | 7,0

Piloto:
Nome : Paul Larrousse
Total : 129
Concentração : 163
Talento : 203
Agressividade : 0
Experiência : 116
Conhec. Técnico : 124
Resistência : 97
Carisma : 159
Motivação : 45
Reputação : 0
Peso : 57
Idade : 23 -23 = 0
Zona de satisfação : 86
Pistas Favoritas : Fuji, Jyllands-Ringen

Diretor Técnico
Não contratado

Pessoal & Instalações:
Total : 28 (MLT=31)

Experiência : 23
Motivação : 2
Habilidade Técnica : 36
Tolerância à Pressão : 31
Concentração : 30
Eficiência : 31

Túnel de Vento : 39
Centro de Pits : 39
Oficina de P&D : 26
Centro de Concepção de P&D : 26
Oficina de Engenharia : 26
Laboratório Químico : 26
Comercial : 39


Voltas:
# | Tempo | Pos | Composto | Clima | Tem | Umi | Comb* | Pneu* | Eventos
0 | - | 5 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 47% | 100% | -
1 | 1:34:512 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 46% | 98% | -
2 | 1:30:431 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 45% | 96% | -
3 | 1:30:892 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 44% | 94% | -
4 | 1:30:109 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 43% | 92% | -
5 | 1:30:292 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 42% | 90% | -
6 | 1:30:379 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 40% | 88% | -
7 | 1:30:266 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 39% | 86% | -
8 | 1:30:660 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 38% | 84% | -
9 | 1:29:443 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 37% | 82% | -
10 | 1:30:188 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 36% | 80% | -
11 | 1:29:784 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 35% | 78% | -
12 | 1:30:165 | 4 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 34% | 76% | -
13 | 1:30:450 | 2 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 33% | 74% | -
14 | 1:29:459 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 92% | 31% | 72% | -
15 | 1:30:188 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 92% | 30% | 70% | -
16 | 1:30:114 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 92% | 29% | 68% | -
17 | 1:29:928 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 92% | 28% | 66% | -
18 | 1:29:702 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 92% | 27% | 64% | -
19 | 1:29:935 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 92% | 26% | 62% | -
20 | 1:29:838 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 92% | 25% | 60% | -
21 | 1:29:727 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 92% | 24% | 59% | -
22 | 1:30:050 | 2 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 22% | 57% | -
23 | 1:29:294 | 2 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 21% | 55% | -
24 | 1:29:490 | 2 | RAIN | RAIN | 43C | 92% | 20% | 53% | -
25 | 1:29:105 | 2 | RAIN | RAIN | 44C | 92% | 19% | 51% | -
26 | 1:30:002 | 2 | RAIN | RAIN | 45C | 92% | 18% | 49% | -
27 | 1:29:854 | 2 | RAIN | RAIN | 45C | 93% | 17% | 47% | -
28 | 1:29:651 | 2 | RAIN | RAIN | 44C | 93% | 16% | 45% | -
29 | 1:29:246 | 2 | RAIN | RAIN | 43C | 93% | 15% | 43% | -
30 | 1:29:078 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 13% | 41% | -
31 | 1:28:896 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 12% | 39% | -
32 | 1:28:998 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 11% | 37% | -
33 | 1:28:706 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 10% | 35% | -
34 | 1:29:316 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 9% | 33% | -
35 | 1:28:827 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 8% | 31% | -
36 | 1:28:693 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 7% | 29% | -
37 | 1:28:583 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 6% | 27% | -
38 | 1:29:265 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 4% | 25% | -
39 | 1:28:561 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 3% | 23% | -
40 | 1:28:567 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 2% | 21% | -
41 | 1:38:413 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 1% | 19% | Pit
42 | 2:03:839 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 46% | 98% | -
43 | 1:29:908 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 45% | 96% | -
44 | 1:30:281 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 44% | 94% | -
45 | 1:29:504 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 43% | 92% | -
46 | 1:29:607 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 42% | 90% | -
47 | 1:29:676 | 2 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 40% | 88% | -
48 | 1:29:709 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 39% | 86% | -
49 | 1:29:319 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 38% | 84% | -
50 | 1:29:025 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 37% | 82% | -
51 | 1:29:426 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 36% | 81% | -
52 | 1:28:967 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 35% | 79% | -
53 | 1:28:980 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 34% | 77% | -
54 | 1:28:970 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 33% | 75% | -
55 | 1:29:375 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 31% | 73% | -
56 | 1:29:530 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 30% | 71% | -
57 | 1:28:751 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 29% | 69% | -
58 | 1:29:729 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 28% | 67% | -
59 | 1:29:283 | 2 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 27% | 65% | -
60 | 1:29:541 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 26% | 63% | -
61 | 1:28:583 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 25% | 61% | -
62 | 1:28:505 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 24% | 59% | -
63 | 1:28:630 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 93% | 22% | 57% | -
64 | 1:29:052 | 1 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 21% | 55% | -
65 | 1:29:162 | 1 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 20% | 53% | -
66 | 1:29:232 | 1 | RAIN | RAIN | 43C | 93% | 19% | 51% | -
67 | 1:28:690 | 1 | RAIN | RAIN | 43C | 93% | 18% | 49% | -
68 | 1:28:982 | 1 | RAIN | RAIN | 43C | 93% | 17% | 47% | -
69 | 1:29:090 | 1 | RAIN | RAIN | 43C | 93% | 16% | 45% | -
70 | 1:29:202 | 1 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 15% | 44% | -
71 | 1:28:469 | 1 | RAIN | RAIN | 42C | 93% | 13% | 42% | -
72 | 1:28:729 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 92% | 12% | 40% | -
73 | 1:28:723 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 92% | 11% | 38% | -
74 | 1:28:394 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 91% | 10% | 36% | -
75 | 1:28:497 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 90% | 9% | 34% | -
76 | 1:28:221 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 90% | 8% | 32% | -
77 | 1:28:350 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 90% | 7% | 30% | -
78 | 1:27:906 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 90% | 6% | 28% | -
79 | 1:27:656 | 1 | RAIN | RAIN | 41C | 90% | 4% | 26% | -

* Os valores de gasto de combustível e pneu por volta são médias aritméticas simples calculadas para simples referência. A troca de clima durante a corrida causa discrepâncias nestes valores.

>>> Telemetria gerada por GPRO Manager's Toolbox 3.7.39.GA