Season 77, Race 11: Indianapolis GP(United States)

S77R11 - Indianapolis - correndo na Amateur - 3

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:31:148 | 0,972s | 1:30:176 | 386 | 386 | 696 | 511 | 514 | 517 | RAIN | [Car OK]
2 | 1:31:678 | 0,543s | 1:31:135 | 343 | 343 | 653 | 468 | 471 | 474 | RAIN | [ENG+]
3 | 1:31:769 | 0,250s | 1:31:519 | 321 | 321 | 675 | 446 | 449 | 452 | RAIN | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:32:110 | 0,840s | 1:31:270 | 332 | 332 | 664 | 457 | 460 | 463 | RAIN | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:31:447 | 0,262s | 1:31:185 | 338 | 338 | 659 | 463 | 466 | 469 | RAIN | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:31:839 | 0,691s | 1:31:148 | 341 | 341 | 656 | 466 | 469 | 472 | RAIN | [GEA+]
7 | 1:30:586 | 0,743s | 1:29:843 | 306 | 466 | 696 | 511 | 514 | 517 | RAIN | [Car OK]
8 | 1:31:094 | 0,482s | 1:30:612 | 226 | 546 | 696 | 511 | 514 | 517 | RAIN | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
319 ± 1 | 447 ± 1 | 698 ± 1 | 508 ± 1 | 513 ± 1 | 514 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:29:248 | 319 | 447 | 698 | 508 | 513 | 514 | RAIN | Push the car to the limit
2 | 1:20:706 | 213 | 341 | 820 | 472 | 578 | 629 | HARD | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0

Combustível
Início: 121 lts
Pits : 120/60/60/60/60 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 29
Pista Livre : 40
Pista Livre Molhada : 40
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 3

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 33%
Engine | 3 | 34%
Front Wing | 5 | 71%
Rear Wing | 4 | 62%
Underbody | 5 | 0%
Sidepods | 5 | 60%
Cooling | 5 | 61%
Gearbox | 3 | 28%
Brakes | 5 | 73%
Suspension | 5 | 0%
Electronics | 5 | 28%

P | H | A
60 | 72 | 60

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 11,0 | 10,0 | 9,0

Piloto
Nome : Paul Larrousse
Total : 134
Concentração : 163
Talento : 203
Aggressividade : 0
Experiência : 111
Conh. Tecnico : 119
Resistência : 93
Carisma : 158
Motivação : 120
Reputação : 0
Peso : 59
Idade : 23
Zona de satisfação : 88
Pistas Fav. : Fuji, Jyllands-Ringen

Diretor Técnico
Não contratado

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.39.GA