Season 68, Race 5: Baku City GP(Azerbaijan)
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Season 68, Race 5: Baku City GP(Azerbaijan)
S68R05 - Baku City - correndo na Amateur - 85
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:53:542 | 0,749s | 1:52:793 | 517 | 517 | 500 | 679 | 532 | 797 | HARD | [ENG+]
2 | 1:54:606 | 0,782s | 1:53:824 | 466 | 466 | 552 | 628 | 481 | 746 | HARD | [ENG+, BRA+, SUS+]
3 | 1:53:948 | 0,195s | 1:53:753 | 441 | 441 | 578 | 654 | 456 | 772 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+]
4 | 1:54:190 | 0,655s | 1:53:535 | 454 | 454 | 591 | 642 | 469 | 760 | HARD | [WNG+, GEA+]
5 | 1:54:318 | 0,789s | 1:53:529 | 461 | 461 | 585 | 636 | 476 | 754 | HARD | [WNG+, GEA+]
6 | 1:54:106 | 0,574s | 1:53:532 | 464 | 464 | 582 | 633 | 479 | 751 | HARD | [WNG+, GEA+, SUS+]
7 | 1:53:464 | 0,762s | 1:52:702 | 527 | 507 | 580 | 679 | 532 | 797 | HARD | [ENG+]
8 | 1:53:288 | 0,541s | 1:52:747 | 537 | 497 | 581 | 679 | 532 | 797 | HARD | [ENG+]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
516 ± 1 | 516 ± 1 | 633 ± 0 | 682 ± 2 | 531 ± 1 | 804 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:53:400 | 516 | 516 | 633 | 682 | 531 | 804 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:55:957 | 499 | 499 | 636 | 658 | 547 | 828 | HARD | Push the car to the limit
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
495 | 495 | 630 | 652 | 551 | 834
Combustível
Início: 84 lts
Pits : 84/84/84/84/84 lts
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente
Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 10%
Engine | 3 | 43%
Front Wing | 6 | 13%
Rear Wing | 6 | 17%
Underbody | 6 | 14%
Sidepods | 5 | 79%
Cooling | 6 | 0%
Gearbox | 3 | 22%
Brakes | 6 | 46%
Suspension | 6 | 18%
Electronics | 5 | 73%
P | H | A
63 | 84 | 64
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 3,7 | 3,7 | 28,4
Pontos de Característica | 12,0 | 11,0 | 6,0
Piloto
Nome : Tommy Lyons
Total : 123
Concentração : 142
Talento : 220
Aggressividade : 0
Experiência : 101
Conh. Tecnico : 73
Resistência : 91
Carisma : 172
Motivação : 59
Reputação : 0
Peso : 67
Idade : 24
Zona de satisfação : 103
Pistas Fav. : Spa, Laguna Seca, Istanbul
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.19.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:53:542 | 0,749s | 1:52:793 | 517 | 517 | 500 | 679 | 532 | 797 | HARD | [ENG+]
2 | 1:54:606 | 0,782s | 1:53:824 | 466 | 466 | 552 | 628 | 481 | 746 | HARD | [ENG+, BRA+, SUS+]
3 | 1:53:948 | 0,195s | 1:53:753 | 441 | 441 | 578 | 654 | 456 | 772 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+]
4 | 1:54:190 | 0,655s | 1:53:535 | 454 | 454 | 591 | 642 | 469 | 760 | HARD | [WNG+, GEA+]
5 | 1:54:318 | 0,789s | 1:53:529 | 461 | 461 | 585 | 636 | 476 | 754 | HARD | [WNG+, GEA+]
6 | 1:54:106 | 0,574s | 1:53:532 | 464 | 464 | 582 | 633 | 479 | 751 | HARD | [WNG+, GEA+, SUS+]
7 | 1:53:464 | 0,762s | 1:52:702 | 527 | 507 | 580 | 679 | 532 | 797 | HARD | [ENG+]
8 | 1:53:288 | 0,541s | 1:52:747 | 537 | 497 | 581 | 679 | 532 | 797 | HARD | [ENG+]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
516 ± 1 | 516 ± 1 | 633 ± 0 | 682 ± 2 | 531 ± 1 | 804 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:53:400 | 516 | 516 | 633 | 682 | 531 | 804 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:55:957 | 499 | 499 | 636 | 658 | 547 | 828 | HARD | Push the car to the limit
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
495 | 495 | 630 | 652 | 551 | 834
Combustível
Início: 84 lts
Pits : 84/84/84/84/84 lts
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente
Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 10%
Engine | 3 | 43%
Front Wing | 6 | 13%
Rear Wing | 6 | 17%
Underbody | 6 | 14%
Sidepods | 5 | 79%
Cooling | 6 | 0%
Gearbox | 3 | 22%
Brakes | 6 | 46%
Suspension | 6 | 18%
Electronics | 5 | 73%
P | H | A
63 | 84 | 64
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 3,7 | 3,7 | 28,4
Pontos de Característica | 12,0 | 11,0 | 6,0
Piloto
Nome : Tommy Lyons
Total : 123
Concentração : 142
Talento : 220
Aggressividade : 0
Experiência : 101
Conh. Tecnico : 73
Resistência : 91
Carisma : 172
Motivação : 59
Reputação : 0
Peso : 67
Idade : 24
Zona de satisfação : 103
Pistas Fav. : Spa, Laguna Seca, Istanbul
Diretor Técnico
Não contratado
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