Season 67, Race 14: Bucharest Ring GP(Romania)

S67R14 - Bucharest Ring - correndo na Amateur - 85

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:22:646 | 0,708s | 1:21:938 | 384 | 384 | 700 | 749 | 488 | 812 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:23:647 | 1,113s | 1:22:534 | 332 | 332 | 648 | 697 | 436 | 760 | MEDIUM | [Car OK]
3 | 1:23:333 | 0,055s | 1:23:278 | 306 | 306 | 622 | 671 | 410 | 734 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:23:298 | 0,430s | 1:22:868 | 319 | 319 | 635 | 684 | 423 | 747 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:23:439 | 0,761s | 1:22:678 | 326 | 326 | 642 | 691 | 430 | 754 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:22:693 | 0,088s | 1:22:605 | 329 | 329 | 645 | 694 | 433 | 757 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:22:207 | 0,179s | 1:22:028 | 454 | 314 | 700 | 749 | 488 | 812 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:22:961 | 0,869s | 1:22:092 | 524 | 244 | 700 | 749 | 488 | 812 | MEDIUM | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
383 ± 1 | 383 ± 1 | 699 ± 1 | 748 ± 1 | 487 ± 1 | 811 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:21:749 | 383 | 383 | 699 | 748 | 487 | 811 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:36:671 | 452 | 452 | 629 | 801 | 315 | 726 | RAIN | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
452 | 452 | 629 | 801 | 315 | 726

Combustível
Início: 120 lts
Pits : 100/90/90/90/90 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : chuva
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : médio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 32%
Engine | 3 | 53%
Front Wing | 5 | 48%
Rear Wing | 5 | 50%
Underbody | 5 | 53%
Sidepods | 4 | 80%
Cooling | 5 | 39%
Gearbox | 3 | 49%
Brakes | 5 | 55%
Suspension | 5 | 0%
Electronics | 5 | 63%

P | H | A
56 | 71 | 61

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 8,0 | 8,0 | 7,0

Piloto
Nome : Tommy Lyons
Total : 112
Concentração : 130
Talento : 220
Aggressividade : 3
Experiência : 92
Conh. Tecnico : 64
Resistência : 76
Carisma : 170
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 69
Idade : 23
Zona de satisfação : 106
Pistas Fav. : Spa, Laguna Seca, Istanbul

Diretor Técnico
Não contratado

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