Season 65, Race 17: Irungattukottai GP(India)

S65R17 - Irungattukottai - correndo na Pro - 23

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:23:612 | 0,573s | 1:23:039 | 597 | 597 | 572 | 627 | 512 | 555 | XSOFT | [Car OK]
2 | 1:23:730 | 0,288s | 1:23:442 | 572 | 572 | 553 | 610 | 491 | 539 | SOFT | [ENG+, BRA+]
3 | 1:23:849 | 0,433s | 1:23:416 | 559 | 559 | 563 | 619 | 481 | 531 | SOFT | [WNG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:24:253 | 0,832s | 1:23:421 | 566 | 566 | 559 | 615 | 487 | 535 | SOFT | [WNG+, GEA+, SUS+]
5 | 1:23:923 | 0,498s | 1:23:425 | 569 | 569 | 557 | 613 | 490 | 537 | SOFT | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:23:930 | 0,509s | 1:23:421 | 571 | 571 | 556 | 614 | 491 | 538 | SOFT | [SUS+]
7 | 1:23:350 | 0,199s | 1:23:151 | 477 | 717 | 572 | 627 | 512 | 555 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:23:892 | 0,226s | 1:23:666 | 777 | 417 | 572 | 627 | 512 | 555 | SOFT | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
475 ± 1 | 715 ± 1 | 574 ± 1 | 631 ± 0 | 512 ± 0 | 555 ± 0

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:23:452 | 475 | 715 | 574 | 631 | 512 | 555 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:24:681 | 458 | 698 | 588 | 607 | 528 | 579 | SOFT | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
467 | 707 | 581 | 619 | 520 | 567

Combustível
Início: 54 lts
Pits : 54/54/54/54/54 lts

Fornecedor de Pneus : Yokomama Y okomama
Seco: 4
Molhado: 4
Durabilidade: 3
Aquecimento: 4
Pico: 27°


Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 69
Pista Livre Molhada : 69
Defeito : 0
Largada : ultrapasse onde for possível

Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 7 | 39%
Engine | 4 | 45%
Front Wing | 5 | 55%
Rear Wing | 5 | 48%
Underbody | 7 | 58%
Sidepods | 5 | 65%
Cooling | 5 | 46%
Gearbox | 4 | 0%
Brakes | 5 | 50%
Suspension | 5 | 57%
Electronics | 8 | 46%

P | H | A
73 | 80 | 78

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 10,0 | 11,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 135
Concentração : 162
Talento : 213
Aggressividade : 7
Experiência : 118
Conh. Tecnico : 159
Resistência : 150
Carisma : 52
Motivação : 17
Reputação : 0
Peso : 43
Idade : 22
Zona de satisfação : 75
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Nome : Enzo Guiliani
Total : 73
Liderança : 78
P&D Mecânico : 127
P&D Eletrônico : 75
P&D Aerodinâmico : 58
Experiência : 59
Coord. de Pit : 111
Motivação : 0
Idade : 48
ZS Asas : 52
ZS Motor : 39
ZS Freio : 35
ZS Câmbio : 43
ZS Suspensão : 34

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.18.GA