Season 64, Race 1: Sakhir GP (Bahrain)

S64R01 - Sakhir - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:31:180 | 0,860s | 1:30:320 | 205 | 205 | 543 | 585 | 553 | 430 | XSOFT | [Car OK]
2 | 1:31:359 | 0,406s | 1:30:953 | 161 | 161 | 499 | 541 | 509 | 386 | XSOFT | [BRA+]
3 | 1:31:853 | 0,615s | 1:31:238 | 228 | 228 | 477 | 563 | 487 | 364 | XSOFT | [ENG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:31:733 | 0,606s | 1:31:127 | 239 | 239 | 488 | 552 | 498 | 375 | XSOFT | [ENG+, GEA+, SUS+]
5 | 1:31:553 | 0,558s | 1:30:995 | 245 | 245 | 494 | 547 | 504 | 381 | XSOFT | [ENG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:31:181 | 0,218s | 1:30:963 | 159 | 159 | 497 | 544 | 507 | 384 | XSOFT | [WNG+, ENG+, SUS+]
7 | 1:30:264 | 0,025s | 1:30:239 | 135 | 275 | 543 | 585 | 553 | 430 | XSOFT | [Car OK]
8 | 1:30:808 | 0,477s | 1:30:331 | 65 | 345 | 543 | 585 | 553 | 430 | XSOFT | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
137 ± 1 | 271 ± 1 | 542 ± 1 | 587 ± 1 | 550 ± 1 | 429 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:29:662 | 137 | 271 | 542 | 587 | 550 | 429 | XSOFT | Push the car to the limit
2 | 1:33:217 | 128 | 262 | 549 | 575 | 558 | 441 | XSOFT | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
124 | 258 | 552 | 569 | 562 | 447

Combustível
Início: 82 lts
Pits : 82/82/82/82/82 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 29
Defesa : 29
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : super-macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : super-macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 6 | 8%
Engine | 4 | 11%
Front Wing | 6 | 11%
Rear Wing | 6 | 11%
Underbody | 7 | 11%
Sidepods | 7 | 8%
Cooling | 7 | 8%
Gearbox | 4 | 11%
Brakes | 6 | 11%
Suspension | 6 | 8%
Electronics | 7 | 8%

P | H | A
74 | 87 | 78

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,5 | 58,3 | 7,5
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 9,0 | 8,0 | 9,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 116
Concentração : 154
Talento : 213
Aggressividade : 0
Experiência : 83
Conh. Tecnico : 123
Resistência : 75
Carisma : 44
Motivação : 69
Reputação : 0
Peso : 67
Idade : 21
Zona de satisfação : 90
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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