Season 63, Race 16: Yeongam GP (South Korea)

S63R16 - Yeongam - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:45:069 | 0,947s | 1:44:122 | 735 | 735 | 559 | 712 | 575 | 492 | HARD | [Car OK]
2 | 1:45:480 | 0,425s | 1:45:055 | 691 | 691 | 515 | 668 | 531 | 448 | HARD | [WNG+, BRA+, SUS+]
3 | 1:45:360 | 0,561s | 1:44:799 | 713 | 713 | 493 | 690 | 509 | 470 | HARD | [ENG+, GEA+]
4 | 1:47:656 | 0,847s | 1:46:809 | 702 | 702 | 504 | 679 | 20 | 459 | HARD | [ENG+, GEA+++]
5 | 1:45:077 | 0,075s | 1:45:002 | 697 | 697 | 510 | 674 | 520 | 454 | HARD | [ENG+, GEA+]
6 | 1:45:283 | 0,261s | 1:45:022 | 694 | 694 | 513 | 671 | 526 | 451 | HARD | [ENG+, GEA+]
7 | 1:44:925 | 0,807s | 1:44:118 | 750 | 720 | 559 | 712 | 575 | 492 | HARD | [Car OK]
8 | 1:44:437 | 0,295s | 1:44:142 | 765 | 705 | 559 | 712 | 575 | 492 | HARD | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
746 ± 1 | 728 ± 1 | 558 ± 1 | 714 ± 1 | 573 ± 2 | 494 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:44:984 | 746 | 728 | 558 | 714 | 573 | 494 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:46:695 | 750 | 732 | 554 | 720 | 569 | 488 | HARD | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
767 | 749 | 541 | 744 | 553 | 464

Combustível
Início: 114 lts
Pits : 114/60/60/60/60 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 29
Defesa : 29
Pista Livre : 30
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 6 | 14%
Engine | 4 | 32%
Front Wing | 6 | 17%
Rear Wing | 6 | 19%
Underbody | 7 | 14%
Sidepods | 7 | 26%
Cooling | 7 | 34%
Gearbox | 4 | 22%
Brakes | 6 | 52%
Suspension | 6 | 14%
Electronics | 7 | 11%

P | H | A
75 | 88 | 78

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 9,0 | 9,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 115
Concentração : 145
Talento : 213
Aggressividade : 0
Experiência : 81
Conh. Tecnico : 121
Resistência : 80
Carisma : 43
Motivação : 70
Reputação : 0
Peso : 59
Idade : 20
Zona de satisfação : 90
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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