Season 63, Race 11: Poznan GP (Poland)

S63R11 - Poznan - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:15:552 | 0,724s | 1:14:828 | 764 | 764 | 505 | 465 | 580 | 547 | MEDIUM | [ENG+, SUS-]
2 | 1:15:727 | 0,422s | 1:15:305 | 719 | 719 | 551 | 420 | 535 | 410 | MEDIUM | [WNG+, BRA+, SUS+]
3 | 1:15:360 | 0,235s | 1:15:125 | 742 | 742 | 528 | 443 | 512 | 433 | MEDIUM | [GEA+]
4 | 1:15:800 | 0,504s | 1:15:296 | 731 | 731 | 517 | 432 | 524 | 422 | MEDIUM | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:15:968 | 0,775s | 1:15:193 | 737 | 737 | 511 | 438 | 530 | 428 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, GEA+]
6 | 1:15:870 | 0,709s | 1:15:161 | 740 | 740 | 514 | 435 | 533 | 425 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:14:886 | 0,061s | 1:14:825 | 774 | 754 | 505 | 465 | 580 | 547 | MEDIUM | [ENG+, SUS-]
8 | 1:15:612 | 0,485s | 1:15:127 | 741 | 741 | 516 | 437 | 534 | 427 | MEDIUM | [WNG+]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
797 ± 0 | 777 ± 0 | 560 ± 1 | 481 ± 1 | 579 ± 0 | 471 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:14:807 | 797 | 787 | 560 | 480 | 579 | 471 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:15:459 | 797 | 787 | 560 | 480 | 579 | 471 | MEDIUM | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
801 | 791 | 557 | 486 | 575 | 465

Combustível
Início: 78 lts
Pits : 78/78/78/60/60 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : médio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : médio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 0%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 6 | 0%
Rear Wing | 6 | 0%
Underbody | 7 | 0%
Sidepods | 6 | 44%
Cooling | 6 | 48%
Gearbox | 3 | 31%
Brakes | 5 | 42%
Suspension | 5 | 17%
Electronics | 6 | 35%

P | H | A
66 | 83 | 70

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 13,0 | 12,0 | 12,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 107
Concentração : 145
Talento : 213
Aggressividade : 0
Experiência : 76
Conh. Tecnico : 116
Resistência : 72
Carisma : 42
Motivação : 0
Reputação : 0
Peso : 63
Idade : 20
Zona de satisfação : 92
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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