Season 63, Race 8: Kaunas GP (Lithuania)

S63R08 - Kaunas - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:12:230 | 0,738s | 1:11:492 | 422 | 422 | 714 | 460 | 716 | 451 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:12:845 | 0,883s | 1:11:962 | 376 | 376 | 668 | 414 | 670 | 405 | MEDIUM | [WNG+, ENG+]
3 | 1:12:284 | 0,316s | 1:11:968 | 399 | 399 | 691 | 391 | 647 | 382 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:12:691 | 0,735s | 1:11:956 | 388 | 388 | 680 | 403 | 659 | 394 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:12:181 | 0,227s | 1:11:954 | 382 | 382 | 674 | 409 | 665 | 400 | MEDIUM | [BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:12:415 | 0,461s | 1:11:954 | 379 | 379 | 671 | 412 | 668 | 403 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, GEA+]
7 | 1:11:985 | 0,493s | 1:11:492 | 392 | 452 | 714 | 460 | 716 | 451 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:12:487 | 0,959s | 1:11:528 | 362 | 482 | 714 | 460 | 716 | 451 | MEDIUM | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
409 ± 1 | 439 ± 1 | 719 ± 1 | 459 ± 1 | 715 ± 1 | 448 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:11:287 | 409 | 439 | 719 | 459 | 715 | 448 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:14:279 | 393 | 423 | 733 | 435 | 731 | 472 | MEDIUM | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
385 | 415 | 739 | 423 | 739 | 484

Combustível
Início: 97 lts
Pits : 97/60/60/60/60 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 29
Defesa : 29
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : médio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : médio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 30

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 65%
Engine | 3 | 30%
Front Wing | 5 | 52%
Rear Wing | 5 | 50%
Underbody | 6 | 49%
Sidepods | 6 | 14%
Cooling | 6 | 25%
Gearbox | 2 | 70%
Brakes | 5 | 0%
Suspension | 5 | 60%
Electronics | 6 | 12%

P | H | A
64 | 79 | 65

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 15,0 | 14,0 | 14,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 107
Concentração : 145
Talento : 213
Aggressividade : 0
Experiência : 73
Conh. Tecnico : 113
Resistência : 66
Carisma : 41
Motivação : 29
Reputação : 0
Peso : 66
Idade : 20
Zona de satisfação : 94
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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