Season 63, Race 2: Buenos Aires GP (Argentina)

S63R02 - Buenos Aires - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:32:811 | 0,295s | 1:32:516 | 771 | 771 | 592 | 181 | 643 | 881 | SOFT | [Car OK]
2 | 1:34:098 | 1,030s | 1:33:068 | 724 | 724 | 545 | 229 | 596 | 834 | SOFT | [Car OK]
3 | 1:34:235 | 0,772s | 1:33:463 | 700 | 700 | 521 | 158 | 572 | 810 | SOFT | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:33:695 | 0,305s | 1:33:390 | 712 | 712 | 533 | 241 | 584 | 822 | SOFT | [WNG+, ENG+, BRA-, GEA+, SUS+]
5 | 1:33:998 | 0,778s | 1:33:220 | 718 | 718 | 539 | 235 | 590 | 828 | SOFT | [WNG+, ENG+, BRA-, GEA+, SUS+]
6 | 1:33:393 | 0,251s | 1:33:142 | 721 | 721 | 542 | 232 | 593 | 831 | SOFT | [ENG+, BRA-, GEA+, SUS+]
7 | 1:33:432 | 0,906s | 1:32:526 | 791 | 751 | 592 | 181 | 643 | 881 | SOFT | [Car OK]
8 | 1:32:948 | 0,389s | 1:32:559 | 811 | 731 | 592 | 181 | 643 | 881 | SOFT | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
768 ± 1 | 766 ± 1 | 591 ± 1 | 183 ± 1 | 642 ± 1 | 880 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:32:517 | 768 | 766 | 591 | 183 | 642 | 880 | SOFT | Push the car to the limit
2 | 1:35:073 | 781 | 779 | 581 | 201 | 630 | 862 | SOFT | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
772 | 770 | 588 | 189 | 638 | 874

Combustível
Início: 70 lts
Pits : 70/70/70/70/70 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 46%
Engine | 3 | 43%
Front Wing | 5 | 44%
Rear Wing | 5 | 43%
Underbody | 5 | 38%
Sidepods | 5 | 30%
Cooling | 5 | 37%
Gearbox | 3 | 49%
Brakes | 5 | 46%
Suspension | 5 | 37%
Electronics | 5 | 26%

P | H | A
62 | 69 | 65

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 7,3 | 7,3 | 57,1
Pontos de P&D | 52,0 | 6,7 | 6,7
Pontos de Engenharia | 5,3 | 41,5 | 5,3
Pontos de Característica | 14,0 | 7,0 | 13,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 102
Concentração : 145
Talento : 213
Aggressividade : 0
Experiência : 67
Conh. Tecnico : 106
Resistência : 44
Carisma : 40
Motivação : 28
Reputação : 0
Peso : 72
Idade : 20
Zona de satisfação : 96
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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