Season 62, Race 5: Oesterreichring GP (Austria)

S62R05 - Oesterreichring - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:32:680 | 0,327s | 1:32:353 | 483 | 483 | 712 | 571 | 710 | 535 | HARD | [Car OK]
2 | 1:33:770 | 0,717s | 1:33:053 | 432 | 432 | 661 | 520 | 659 | 484 | HARD | [BRA+, SUS+]
3 | 1:33:657 | 0,479s | 1:33:178 | 406 | 406 | 635 | 546 | 633 | 510 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+]
4 | 1:33:617 | 0,459s | 1:33:158 | 419 | 419 | 648 | 533 | 646 | 497 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+]
5 | 1:33:321 | 0,231s | 1:33:090 | 426 | 426 | 655 | 527 | 653 | 491 | HARD | [WNG+, ENG+, GEA+]
6 | 1:33:141 | 0,074s | 1:33:067 | 429 | 429 | 658 | 524 | 656 | 488 | HARD | [ENG+, GEA+]
7 | 1:32:574 | 0,240s | 1:32:334 | 463 | 503 | 712 | 571 | 710 | 535 | HARD | [Car OK]
8 | 1:33:800 | 1,462s | 1:32:338 | 443 | 523 | 712 | 571 | 710 | 535 | HARD | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
453 ± 1 | 505 ± 1 | 711 ± 1 | 573 ± 2 | 709 ± 1 | 537 ± 2

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:33:534 | 453 | 505 | 711 | 573 | 709 | 537 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:36:588 | 444 | 496 | 717 | 561 | 717 | 549 | HARD | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
453 | 505 | 711 | 573 | 709 | 537

Combustível
Início: 120 lts
Pits : 120/60/60/60/60 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 75%
Engine | 3 | 28%
Front Wing | 5 | 73%
Rear Wing | 5 | 81%
Underbody | 7 | 81%
Sidepods | 8 | 64%
Cooling | 7 | 47%
Gearbox | 2 | 83%
Brakes | 4 | 68%
Suspension | 5 | 82%
Electronics | 6 | 45%

P | H | A
56 | 70 | 56

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 5,0 | 5,0 | 5,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 104
Concentração : 114
Talento : 213
Aggressividade : 0
Experiência : 51
Conh. Tecnico : 85
Resistência : 0
Carisma : 36
Motivação : 249
Reputação : 0
Peso : 77
Idade : 19
Zona de satisfação : 104
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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