Season 62, Race 4: Nurburgring GP (Germany)

S62R04 - Nurburgring - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:48:763 | 0,494s | 1:48:269 | 706 | 706 | 395 | 625 | 516 | 127 | RAIN | [Car OK]
2 | 1:51:742 | 1,580s | 1:50:162 | 654 | 654 | 343 | 573 | 464 | 179 | RAIN | [BRA+]
3 | 1:52:235 | 1,385s | 1:50:850 | 628 | 628 | 317 | 600 | 438 | 205 | RAIN | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS-]
4 | 1:50:506 | 0,045s | 1:50:461 | 642 | 642 | 331 | 587 | 452 | 192 | RAIN | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS-]
5 | 1:51:555 | 1,296s | 1:50:259 | 649 | 649 | 338 | 581 | 459 | 185 | RAIN | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS-]
6 | 1:50:632 | 0,450s | 1:50:182 | 652 | 652 | 341 | 578 | 462 | 182 | RAIN | [ENG+, GEA+, SUS-]
7 | 1:48:369 | 1,284s | 1:47:085 | 811 | 601 | 395 | 625 | 516 | 127 | RAIN | [Car OK]
8 | 1:48:592 | 0,393s | 1:48:199 | 916 | 496 | 395 | 625 | 516 | 127 | RAIN | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
809 ± 1 | 597 ± 1 | 394 ± 1 | 628 ± 2 | 515 ± 1 | 128 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:48:585 | 809 | 597 | 394 | 628 | 515 | 128 | RAIN | Push the car to the limit
2 | 1:49:538 | 810 | 598 | 399 | 652 | 467 | 122 | RAIN | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
810 | 598 | 400 | 656 | 459 | 121

Combustível
Início: 85 lts
Pits : 85/85/60/60/60 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa : 19
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : chuva
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 56%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 5 | 56%
Rear Wing | 5 | 59%
Underbody | 8 | 78%
Sidepods | 8 | 53%
Cooling | 7 | 36%
Gearbox | 3 | 79%
Brakes | 6 | 67%
Suspension | 6 | 69%
Electronics | 6 | 37%

P | H | A
60 | 77 | 62

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 5,0 | 5,0 | 5,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 103
Concentração : 108
Talento : 213
Aggressividade : 0
Experiência : 50
Conh. Tecnico : 84
Resistência : 0
Carisma : 36
Motivação : 250
Reputação : 0
Peso : 77
Idade : 19
Zona de satisfação : 105
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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