Season 60, Race 17: Baku City GP (Azerbaijan)

S60R17 - Baku City - correndo na Amateur - 21

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:54:124 | 0,297s | 1:53:827 | 384 | 384 | 674 | 507 | 717 | 940 | XSOFT | [Car OK]
2 | 1:54:968 | 0,229s | 1:54:739 | 330 | 330 | 620 | 453 | 663 | 886 | XSOFT | [ENG+, BRA+, SUS+]
3 | 1:55:156 | 0,473s | 1:54:683 | 303 | 303 | 648 | 481 | 636 | 914 | XSOFT | [WNG+, GEA+]
4 | 1:55:172 | 0,485s | 1:54:687 | 317 | 317 | 635 | 468 | 650 | 901 | XSOFT | [WNG+, GEA+]
5 | 1:55:503 | 0,805s | 1:54:698 | 324 | 324 | 628 | 461 | 657 | 894 | XSOFT | [WNG+, GEA+]
6 | 1:54:811 | 0,125s | 1:54:686 | 328 | 328 | 625 | 458 | 661 | 891 | XSOFT | [WNG+, GEA+]
7 | 1:54:139 | 0,308s | 1:53:831 | 394 | 374 | 674 | 507 | 717 | 940 | XSOFT | [Car OK]
8 | 1:54:869 | 1,011s | 1:53:858 | 414 | 354 | 674 | 507 | 717 | 940 | XSOFT | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
382 ± 1 | 384 ± 1 | 677 ± 2 | 510 ± 2 | 716 ± 1 | 943 ± 2

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:53:071 | 382 | 384 | 677 | 510 | 716 | 943 | XSOFT | Push the car to the limit
2 | 1:56:184 | 356 | 358 | 698 | 474 | 740 | 979 | XSOFT | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
365 | 367 | 691 | 486 | 732 | 967

Combustível
Início: 53 lts
Pits : 53/53/53/53/53 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 0
Defesa : 0
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : super-macio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : super-macio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 68%
Engine | 3 | 99%
Front Wing | 5 | 48%
Rear Wing | 5 | 42%
Underbody | 6 | 89%
Sidepods | 7 | 36%
Cooling | 6 | 34%
Gearbox | 3 | 87%
Brakes | 6 | 58%
Suspension | 5 | 52%
Electronics | 5 | 95%

P | H | A
58 | 74 | 60

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 7,0 | 6,0 | 6,0

Piloto
Nome : Skip Barber
Total : 110
Concentração : 138
Talento : 200
Aggressividade : 3
Experiência : 70
Conh. Tecnico : 63
Resistência : 82
Carisma : 154
Motivação : 41
Reputação : 0
Peso : 60
Idade : 21
Zona de satisfação : 109
Pistas Fav. : Zandvoort

Diretor Técnico
Não contratado

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