Season 101, Race 8: Slovakiaring GP(Slovakia)
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Season 101, Race 8: Slovakiaring GP(Slovakia)
S101R08 - Slovakiaring - correndo na Pro - 12
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:43:813 | 0,102s | 1:43:711 | 947 | 947 | 473 | 776 | 322 | 487 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:44:149 | 0,168s | 1:43:981 | 942 | 942 | 441 | 745 | 290 | 463 | MEDIUM | [BRA+]
3 | 1:44:098 | 0,022s | 1:44:076 | 939 | 939 | 425 | 761 | 274 | 451 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:44:210 | 0,191s | 1:44:019 | 941 | 941 | 433 | 754 | 283 | 457 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
5 | 1:44:139 | 0,142s | 1:43:997 | 941 | 941 | 437 | 750 | 287 | 460 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:44:082 | 0,099s | 1:43:983 | 941 | 941 | 439 | 748 | 289 | 462 | MEDIUM | [WNG+]
7 | 1:43:672 | 0,033s | 1:43:639 | 987 | 907 | 473 | 776 | 322 | 487 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:43:655 | 0,026s | 1:43:629 | 999 | 895 | 473 | 776 | 322 | 487 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
999 ± 0 | 895 ± 0 | 470 ± 1 | 778 ± 1 | 320 ± 1 | 485 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:42:997 | 999 | 895 | 470 | 778 | 320 | 485 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:45:104 | 967 | 863 | 492 | 742 | 344 | 521 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
983 | 879 | 481 | 760 | 332 | 503
Combustível
Início: 80 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Dunnolop D unnolop
Seco: 4
Molhado: 3
Durabilidade: 4
Aquecimento: 6
Pico: 21°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 40
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 42%
Engine | 4 | 52%
Front Wing | 5 | 74%
Rear Wing | 5 | 65%
Underbody | 4 | 62%
Sidepods | 5 | 37%
Cooling | 5 | 65%
Gearbox | 4 | 0%
Brakes | 5 | 54%
Suspension | 5 | 0%
Electronics | 5 | 23%
P | H | A
71 | 77 | 75
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 13,0 | 12,0 | 15,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 121
Concentração : 242
Talento : 62
Aggressividade : 7
Experiência : 148
Conh. Tecnico : 119
Resistência : 179
Carisma : 166
Motivação : 13
Reputação : 29
Peso : 52
Idade : 27
Zona de satisfação : 84
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Nome : Colin Coppuck
Total : 73
Liderança : 77
P&D Mecânico : 49
P&D Eletrônico : 41
P&D Aerodinâmico : 180
Experiência : 89
Coord. de Pit : 92
Motivação : 0
Idade : 34
ZS Asas : 12
ZS Motor : 66
ZS Freio : 63
ZS Câmbio : 65
ZS Suspensão : 50
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.54.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:43:813 | 0,102s | 1:43:711 | 947 | 947 | 473 | 776 | 322 | 487 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:44:149 | 0,168s | 1:43:981 | 942 | 942 | 441 | 745 | 290 | 463 | MEDIUM | [BRA+]
3 | 1:44:098 | 0,022s | 1:44:076 | 939 | 939 | 425 | 761 | 274 | 451 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
4 | 1:44:210 | 0,191s | 1:44:019 | 941 | 941 | 433 | 754 | 283 | 457 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
5 | 1:44:139 | 0,142s | 1:43:997 | 941 | 941 | 437 | 750 | 287 | 460 | MEDIUM | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
6 | 1:44:082 | 0,099s | 1:43:983 | 941 | 941 | 439 | 748 | 289 | 462 | MEDIUM | [WNG+]
7 | 1:43:672 | 0,033s | 1:43:639 | 987 | 907 | 473 | 776 | 322 | 487 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:43:655 | 0,026s | 1:43:629 | 999 | 895 | 473 | 776 | 322 | 487 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
999 ± 0 | 895 ± 0 | 470 ± 1 | 778 ± 1 | 320 ± 1 | 485 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:42:997 | 999 | 895 | 470 | 778 | 320 | 485 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:45:104 | 967 | 863 | 492 | 742 | 344 | 521 | MEDIUM |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
983 | 879 | 481 | 760 | 332 | 503
Combustível
Início: 80 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Dunnolop D unnolop
Seco: 4
Molhado: 3
Durabilidade: 4
Aquecimento: 6
Pico: 21°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 40
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 42%
Engine | 4 | 52%
Front Wing | 5 | 74%
Rear Wing | 5 | 65%
Underbody | 4 | 62%
Sidepods | 5 | 37%
Cooling | 5 | 65%
Gearbox | 4 | 0%
Brakes | 5 | 54%
Suspension | 5 | 0%
Electronics | 5 | 23%
P | H | A
71 | 77 | 75
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 13,0 | 12,0 | 15,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 121
Concentração : 242
Talento : 62
Aggressividade : 7
Experiência : 148
Conh. Tecnico : 119
Resistência : 179
Carisma : 166
Motivação : 13
Reputação : 29
Peso : 52
Idade : 27
Zona de satisfação : 84
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Nome : Colin Coppuck
Total : 73
Liderança : 77
P&D Mecânico : 49
P&D Eletrônico : 41
P&D Aerodinâmico : 180
Experiência : 89
Coord. de Pit : 92
Motivação : 0
Idade : 34
ZS Asas : 12
ZS Motor : 66
ZS Freio : 63
ZS Câmbio : 65
ZS Suspensão : 50
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.54.GA
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