Season 101, Race 6: Estoril GP(Portugal)

S101R06 - Estoril - correndo na Pro - 12

Treino
# | Total    | Erro   | Líquido  | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus    | Comentários
1 | 1:17:764 | 0,064s | 1:17:700 | 573 | 573 | 834 | 323 | 719 | 686 | MEDIUM   | [Car OK]
2 | 1:18:010 | 0,095s | 1:17:915 | 567 | 567 | 801 | 292 | 687 | 661 | MEDIUM   | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS+]
3 | 1:17:922 | 0,068s | 1:17:854 | 571 | 571 | 818 | 276 | 703 | 674 | MEDIUM   | [WNG+, BRA+]
4 | 1:17:933 | 0,049s | 1:17:884 | 572 | 572 | 810 | 284 | 695 | 668 | MEDIUM   | [WNG+, BRA+]
5 | 1:17:987 | 0,088s | 1:17:899 | 573 | 573 | 806 | 288 | 691 | 665 | MEDIUM   | [BRA+]
6 | 1:17:972 | 0,069s | 1:17:903 | 573 | 573 | 804 | 290 | 689 | 664 | MEDIUM   | [BRA+]
7 | 1:17:669 | 0,020s | 1:17:649 | 533 | 613 | 834 | 323 | 719 | 686 | MEDIUM   | [Car OK]
8 | 1:17:726 | 0,056s | 1:17:670 | 493 | 653 | 834 | 323 | 719 | 686 | MEDIUM   | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
  FWg    |   RWg    |   Eng    |   Bra    |   Gea    |   Sus  
531 ± 0  | 627 ± 0  | 836 ± 1  | 322 ± 1  | 720 ± 1  | 688 ± 1

Qualificação
# | Tempo    | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:17:059 | 531 | 627 | 836 | 322 | 720 | 688 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:19:276 | 505 | 601 | 855 | 292 | 740 | 718 | MEDIUM |

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
510 | 606 | 851 | 298 | 736 | 712

Combustível
Início: 108 lts
Pits  : <não disponível>

Fornecedor de Pneus : Dunnolop D unnolop
  Seco: 4
  Molhado: 3
  Durabilidade: 4
  Aquecimento: 6
  Pico: 21°


Riscos
Ultrapassagem : 19
Defesa              : 19
Pista Livre         : 40
Pista Livre Molhada : 40
Defeito             : 0
Largada             : <não disponível>

Estratégia de pneus:
No início                               : <não disponível>
Quando chover                           : <não disponível>
Quando a pista estiver seca             : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover  : 0

Carro
Peça        | Nvl | Desgaste
Chassis     |  5  |   10%
Engine      |  4  |    0%
Front Wing  |  5  |   35%
Rear Wing   |  5  |   34%
Underbody   |  5  |   35%
Sidepods    |  5  |    0%
Cooling     |  5  |   32%
Gearbox     |  3  |   58%
Brakes      |  5  |    0%
Suspension  |  5  |   48%
Electronics |  5  |    0%

P  |  H  |  A
69 |  78 |  72

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos            |   P   |   H   |   A  
Pontos de Teste           |   0,0 |   0,0 |   0,0
Pontos de P&D             |   0,0 |   0,0 |   0,0
Pontos de Engenharia      |   0,0 |   0,0 |   0,0
Pontos de Característica  |  14,0 |  13,0 |  16,0

Piloto
Nome                : Marcel Ziggel
Total               : 125
Concentração        : 242
Talento             : 62
Aggressividade      : 5
Experiência         : 146
Conh. Tecnico       : 118
Resistência         : 177
Carisma             : 166
Motivação           : 79
Reputação           : 30
Peso                : 53
Idade               : 27
Zona de satisfação  : 85
Pistas Fav.         : Suzuka, Singapore, Poznan

Diretor Técnico
Nome                : Colin Coppuck
Total               : 72
Liderança           : 77
P&D Mecânico        : 49
P&D Eletrônico      : 41
P&D Aerodinâmico    : 180
Experiência         : 87
Coord. de Pit       : 92
Motivação           : 0
Idade               : 34
ZS Asas             : 13
ZS Motor            : 67
ZS Freio            : 64
ZS Câmbio           : 66
ZS Suspensão        : 51

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.54.GA