Season 100, Race 15: Jerez GP(Spain)
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Season 100, Race 15: Jerez GP(Spain)
S100R15 - Jerez - correndo na Amateur - 80
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:25:844 | 0,013s | 1:25:831 | 884 | 884 | 724 | 704 | 684 | 370 | HARD | [Car OK]
2 | 1:26:370 | 0,040s | 1:26:330 | 841 | 841 | 681 | 661 | 641 | 327 | HARD | [WNG+, ENG+]
3 | 1:26:360 | 0,038s | 1:26:322 | 863 | 863 | 703 | 639 | 619 | 305 | HARD | [BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:26:341 | 0,015s | 1:26:326 | 852 | 852 | 692 | 650 | 630 | 316 | HARD | [BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:26:388 | 0,069s | 1:26:319 | 847 | 847 | 687 | 656 | 636 | 322 | HARD | [BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:26:328 | 0,010s | 1:26:318 | 844 | 844 | 684 | 659 | 639 | 325 | HARD | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:26:004 | 0,015s | 1:25:989 | 954 | 814 | 724 | 704 | 684 | 370 | HARD | [Car OK]
8 | 1:26:120 | 0,086s | 1:26:034 | 999 | 769 | 724 | 704 | 684 | 370 | HARD | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
999 ± 1 | 779 ± 1 | 726 ± 1 | 703 ± 1 | 683 ± 1 | 369 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:26:045 | 999 | 779 | 726 | 703 | 683 | 369 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:42:091 | 999 | 975 | 638 | 749 | 542 | 282 | RAIN |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
999 | 978 | 640 | 757 | 526 | 280
Combustível
Início: 120 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 2
Molhado: 1
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 31°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 6 | 33%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 22%
Underbody | 5 | 20%
Sidepods | 5 | 33%
Cooling | 5 | 13%
Gearbox | 3 | 64%
Brakes | 5 | 0%
Suspension | 5 | 16%
Electronics | 5 | 0%
P | H | A
61 | 77 | 67
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 11,0 | 12,0 | 12,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 135
Concentração : 239
Talento : 62
Aggressividade : 0
Experiência : 139
Conh. Tecnico : 110
Resistência : 169
Carisma : 164
Motivação : 238
Reputação : 51
Peso : 47
Idade : 26
Zona de satisfação : 88
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.54.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:25:844 | 0,013s | 1:25:831 | 884 | 884 | 724 | 704 | 684 | 370 | HARD | [Car OK]
2 | 1:26:370 | 0,040s | 1:26:330 | 841 | 841 | 681 | 661 | 641 | 327 | HARD | [WNG+, ENG+]
3 | 1:26:360 | 0,038s | 1:26:322 | 863 | 863 | 703 | 639 | 619 | 305 | HARD | [BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:26:341 | 0,015s | 1:26:326 | 852 | 852 | 692 | 650 | 630 | 316 | HARD | [BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:26:388 | 0,069s | 1:26:319 | 847 | 847 | 687 | 656 | 636 | 322 | HARD | [BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:26:328 | 0,010s | 1:26:318 | 844 | 844 | 684 | 659 | 639 | 325 | HARD | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:26:004 | 0,015s | 1:25:989 | 954 | 814 | 724 | 704 | 684 | 370 | HARD | [Car OK]
8 | 1:26:120 | 0,086s | 1:26:034 | 999 | 769 | 724 | 704 | 684 | 370 | HARD | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
999 ± 1 | 779 ± 1 | 726 ± 1 | 703 ± 1 | 683 ± 1 | 369 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:26:045 | 999 | 779 | 726 | 703 | 683 | 369 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:42:091 | 999 | 975 | 638 | 749 | 542 | 282 | RAIN |
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
999 | 978 | 640 | 757 | 526 | 280
Combustível
Início: 120 lts
Pits : <não disponível>
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 2
Molhado: 1
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 31°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>
Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 6 | 33%
Engine | 3 | 0%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 22%
Underbody | 5 | 20%
Sidepods | 5 | 33%
Cooling | 5 | 13%
Gearbox | 3 | 64%
Brakes | 5 | 0%
Suspension | 5 | 16%
Electronics | 5 | 0%
P | H | A
61 | 77 | 67
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 11,0 | 12,0 | 12,0
Piloto
Nome : Marcel Ziggel
Total : 135
Concentração : 239
Talento : 62
Aggressividade : 0
Experiência : 139
Conh. Tecnico : 110
Resistência : 169
Carisma : 164
Motivação : 238
Reputação : 51
Peso : 47
Idade : 26
Zona de satisfação : 88
Pistas Fav. : Suzuka, Singapore, Poznan
Diretor Técnico
Não contratado
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