Season 82, Race 11: A1-Ring GP(Austria)

S82R11 - A1-Ring - correndo na Amateur - 3

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:16:642 | 0,467s | 1:16:175 | 472 | 472 | 732 | 822 | 649 | 509 | HARD | [Car OK]
2 | 1:17:201 | 0,728s | 1:16:473 | 426 | 426 | 686 | 776 | 603 | 463 | HARD | [Car OK]
3 | 1:17:044 | 0,232s | 1:16:812 | 403 | 403 | 663 | 753 | 580 | 440 | HARD | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:17:153 | 0,549s | 1:16:604 | 415 | 415 | 675 | 765 | 592 | 452 | HARD | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:17:245 | 0,702s | 1:16:543 | 421 | 421 | 681 | 771 | 598 | 458 | HARD | [WNG+, ENG+, BRA+, GEA+]
6 | 1:17:360 | 0,844s | 1:16:516 | 424 | 424 | 684 | 774 | 601 | 455 | HARD | [BRA+, GEA+, SUS+]
7 | 1:16:886 | 0,723s | 1:16:163 | 532 | 412 | 732 | 822 | 649 | 509 | HARD | [Car OK]
8 | 1:17:198 | 0,994s | 1:16:204 | 592 | 352 | 732 | 822 | 649 | 509 | HARD | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
512 ± 1 | 426 ± 1 | 729 ± 1 | 821 ± 1 | 648 ± 1 | 503 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:16:047 | 512 | 426 | 729 | 821 | 648 | 503 | HARD | Push the car to the limit
2 | 1:18:866 | 512 | 426 | 729 | 821 | 648 | 503 | HARD | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
520 | 434 | 722 | 833 | 640 | 491

Combustível
Início: 120 lts
Pits : 120/75/75/75/75 lts

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°


Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : ultrapasse onde for possível

Estratégia de pneus:
No início : duro
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 73%
Engine | 3 | 57%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 0%
Underbody | 4 | 80%
Sidepods | 6 | 49%
Cooling | 6 | 45%
Gearbox | 4 | 59%
Brakes | 4 | 58%
Suspension | 5 | 60%
Electronics | 7 | 38%

P | H | A
65 | 72 | 71

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 9,0 | 9,0 | 11,0

Piloto
Nome : Henri Jarier
Total : 108
Concentração : 156
Talento : 205
Aggressividade : 36
Experiência : 72
Conh. Tecnico : 113
Resistência : 44
Carisma : 36
Motivação : 16
Reputação : 0
Peso : 69
Idade : 22
Zona de satisfação : 94
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Não contratado

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