Season 88, Race 14: Baku City GP(Azerbaijan)

S88R14 - Baku City - correndo na Rookie - 63

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:56:880 | 0,782s | 1:56:098 | 500 | 500 | 569 | 658 | 619 | 729 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:57:165 | 0,316s | 1:56:849 | 443 | 443 | 512 | 601 | 562 | 672 | MEDIUM | [ENG+, BRA+, SUS+]
3 | 1:57:506 | 0,800s | 1:56:706 | 415 | 415 | 541 | 630 | 534 | 701 | MEDIUM | [WNG+, GEA+]
4 | 1:57:299 | 0,491s | 1:56:808 | 430 | 430 | 527 | 616 | 549 | 687 | MEDIUM | [WNG+, GEA+]
5 | 1:57:577 | 0,762s | 1:56:815 | 437 | 437 | 520 | 609 | 556 | 680 | MEDIUM | [WNG+, GEA+]
6 | 1:57:601 | 0,795s | 1:56:806 | 441 | 441 | 517 | 606 | 560 | 677 | MEDIUM | [WNG+, GEA+]
7 | 1:56:748 | 0,655s | 1:56:093 | 510 | 490 | 569 | 658 | 619 | 729 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:56:952 | 0,858s | 1:56:094 | 520 | 480 | 569 | 658 | 619 | 729 | MEDIUM | [Car OK]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
512 ± 1 | 486 ± 1 | 572 ± 2 | 661 ± 2 | 618 ± 1 | 732 ± 2

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:56:852 | 512 | 486 | 572 | 661 | 618 | 732 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 2:00:380 | 483 | 457 | 591 | 625 | 642 | 768 | MEDIUM |

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
493 | 467 | 585 | 637 | 634 | 756

Combustível
Início: 82 lts
Pits : <não disponível>

Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 32°


Riscos
Ultrapassagem : 39
Defesa : 9
Pista Livre : 0
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : <não disponível>

Estratégia de pneus:
No início : <não disponível>
Quando chover : <não disponível>
Quando a pista estiver seca : <não disponível>
Aguardar para parar se começar a chover : 0
Aguardar para parar se parar de chover : 0

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 4 | 33%
Engine | 3 | 46%
Front Wing | 4 | 76%
Rear Wing | 4 | 48%
Underbody | 4 | 40%
Sidepods | 3 | 61%
Cooling | 3 | 61%
Gearbox | 3 | 57%
Brakes | 5 | 0%
Suspension | 4 | 73%
Electronics | 4 | 25%

P | H | A
43 | 53 | 47

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 0,0 | 0,0 | 0,0

Piloto
Nome : Vitor Moreno
Total : 101
Concentração : 173
Talento : 124
Aggressividade : 0
Experiência : 20
Conh. Tecnico : 60
Resistência : 27
Carisma : 165
Motivação : 243
Reputação : 11
Peso : 65
Idade : 20
Zona de satisfação : 115
Pistas Fav. : Monza, A1-Ring

Diretor Técnico
Não contratado

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.42.GA