Season 68, Race 10: Slovakiaring GP(Slovakia)
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Season 68, Race 10: Slovakiaring GP(Slovakia)
S68R10 - Slovakiaring - correndo na Amateur - 85
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:46:422 | 0,825s | 1:45:597 | 682 | 682 | 493 | 548 | 403 | 531 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:47:396 | 1,081s | 1:46:315 | 632 | 632 | 443 | 498 | 353 | 481 | MEDIUM | [ENG+]
3 | 1:47:370 | 0,505s | 1:46:865 | 607 | 607 | 469 | 473 | 328 | 456 | MEDIUM | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:46:744 | 0,195s | 1:46:549 | 620 | 620 | 457 | 486 | 341 | 469 | MEDIUM | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:46:958 | 0,561s | 1:46:397 | 627 | 627 | 451 | 493 | 348 | 476 | MEDIUM | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:46:842 | 0,504s | 1:46:338 | 630 | 630 | 448 | 496 | 351 | 479 | MEDIUM | [Car OK]
7 | 1:45:934 | 0,341s | 1:45:593 | 722 | 642 | 493 | 548 | 403 | 531 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:45:686 | 0,008s | 1:45:678 | 762 | 602 | 493 | 548 | 403 | 531 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
700 ± 1 | 658 ± 1 | 496 ± 2 | 545 ± 1 | 400 ± 1 | 528 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:46:052 | 700 | 658 | 496 | 545 | 400 | 528 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:48:432 | 679 | 637 | 513 | 515 | 420 | 558 | MEDIUM | Push the car to the limit
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
683 | 641 | 510 | 521 | 416 | 552
Combustível
Início: 82 lts
Pits : 82/82/82/82/82 lts
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 40
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente
Estratégia de pneus:
No início : médio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : médio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 27%
Engine | 3 | 47%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 0%
Underbody | 5 | 0%
Sidepods | 5 | 57%
Cooling | 5 | 71%
Gearbox | 4 | 54%
Brakes | 5 | 0%
Suspension | 5 | 37%
Electronics | 5 | 44%
P | H | A
62 | 74 | 66
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 9,0 | 8,0
Piloto
Nome : Tommy Lyons
Total : 130
Concentração : 142
Talento : 220
Aggressividade : 0
Experiência : 106
Conh. Tecnico : 77
Resistência : 101
Carisma : 174
Motivação : 107
Reputação : 0
Peso : 62
Idade : 24
Zona de satisfação : 101
Pistas Fav. : Spa, Laguna Seca, Istanbul
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.19.GA
Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:46:422 | 0,825s | 1:45:597 | 682 | 682 | 493 | 548 | 403 | 531 | MEDIUM | [Car OK]
2 | 1:47:396 | 1,081s | 1:46:315 | 632 | 632 | 443 | 498 | 353 | 481 | MEDIUM | [ENG+]
3 | 1:47:370 | 0,505s | 1:46:865 | 607 | 607 | 469 | 473 | 328 | 456 | MEDIUM | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
4 | 1:46:744 | 0,195s | 1:46:549 | 620 | 620 | 457 | 486 | 341 | 469 | MEDIUM | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
5 | 1:46:958 | 0,561s | 1:46:397 | 627 | 627 | 451 | 493 | 348 | 476 | MEDIUM | [WNG+, BRA+, GEA+, SUS+]
6 | 1:46:842 | 0,504s | 1:46:338 | 630 | 630 | 448 | 496 | 351 | 479 | MEDIUM | [Car OK]
7 | 1:45:934 | 0,341s | 1:45:593 | 722 | 642 | 493 | 548 | 403 | 531 | MEDIUM | [Car OK]
8 | 1:45:686 | 0,008s | 1:45:678 | 762 | 602 | 493 | 548 | 403 | 531 | MEDIUM | [Car OK]
Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
700 ± 1 | 658 ± 1 | 496 ± 2 | 545 ± 1 | 400 ± 1 | 528 ± 1
Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:46:052 | 700 | 658 | 496 | 545 | 400 | 528 | MEDIUM | Push the car to the limit
2 | 1:48:432 | 679 | 637 | 513 | 515 | 420 | 558 | MEDIUM | Push the car to the limit
Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
683 | 641 | 510 | 521 | 416 | 552
Combustível
Início: 82 lts
Pits : 82/82/82/82/82 lts
Fornecedor de Pneus : Pipirelli P ipirelli
Seco: 3
Molhado: 2
Durabilidade: 1
Aquecimento: 7
Pico: 34°
Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 40
Pista Livre Molhada : 0
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente
Estratégia de pneus:
No início : médio
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : médio
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1
Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 27%
Engine | 3 | 47%
Front Wing | 5 | 0%
Rear Wing | 5 | 0%
Underbody | 5 | 0%
Sidepods | 5 | 57%
Cooling | 5 | 71%
Gearbox | 4 | 54%
Brakes | 5 | 0%
Suspension | 5 | 37%
Electronics | 5 | 44%
P | H | A
62 | 74 | 66
Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Engenharia | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de Característica | 10,0 | 9,0 | 8,0
Piloto
Nome : Tommy Lyons
Total : 130
Concentração : 142
Talento : 220
Aggressividade : 0
Experiência : 106
Conh. Tecnico : 77
Resistência : 101
Carisma : 174
Motivação : 107
Reputação : 0
Peso : 62
Idade : 24
Zona de satisfação : 101
Pistas Fav. : Spa, Laguna Seca, Istanbul
Diretor Técnico
Não contratado
>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.19.GA
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