Season 65, Race 10: Anderstorp GP(Sweden)

S65R10 - Anderstorp - correndo na Pro - 23

Treino
# | Total | Erro | Líquido | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Comentários
1 | 1:27:120 | 0,045s | 1:27:075 | 445 | 445 | 717 | 774 | 359 | 120 | RAIN | [SUS+]
2 | 1:28:076 | 0,459s | 1:27:617 | 418 | 418 | 697 | 755 | 336 | 196 | RAIN | [BRA+, SUS-]
3 | 1:28:658 | 0,924s | 1:27:734 | 405 | 405 | 687 | 765 | 325 | 177 | RAIN | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS-]
4 | 1:28:180 | 0,641s | 1:27:539 | 412 | 412 | 692 | 761 | 331 | 167 | RAIN | [WNG+, ENG+, GEA+, SUS-]
5 | 1:27:822 | 0,376s | 1:27:446 | 416 | 416 | 695 | 759 | 334 | 162 | RAIN | [GEA+, SUS-]
6 | 1:28:097 | 0,645s | 1:27:452 | 415 | 415 | 694 | 758 | 335 | 160 | RAIN | [ENG+, GEA+, SUS-]
7 | 1:28:234 | 0,765s | 1:27:469 | 515 | 375 | 717 | 774 | 359 | 120 | RAIN | [SUS+]
8 | 1:28:063 | 0,605s | 1:27:458 | 414 | 414 | 694 | 757 | 336 | 159 | RAIN | [ENG+, SUS-]

Ajuste calculado e margem de erro:
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
440 ± 1 | 440 ± 1 | 715 ± 0 | 775 ± 1 | 359 ± 0 | 139 ± 1

Qualificação
# | Tempo | FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus | Pneus | Risco
1 | 1:27:006 | 440 | 440 | 715 | 775 | 359 | 139 | RAIN | Push the car to the limit
2 | 1:27:952 | 441 | 441 | 720 | 795 | 319 | 134 | RAIN | Push the car to the limit

Setup
FWg | RWg | Eng | Bra | Gea | Sus
441 | 441 | 720 | 795 | 319 | 134

Combustível
Início: 89 lts
Pits : 89/89/60/60/60 lts

Fornecedor de Pneus : Yokomama Y okomama
Seco: 4
Molhado: 4
Durabilidade: 3
Aquecimento: 4
Pico: 27°


Riscos
Ultrapassagem : 9
Defesa : 39
Pista Livre : 30
Pista Livre Molhada : 30
Defeito : 0
Largada : forçar seu caminho à frente

Estratégia de pneus:
No início : chuva
Quando chover : chuva
Quando a pista estiver seca : duro
Aguardar para parar se começar a chover : 1
Aguardar para parar se parar de chover : 1

Carro
Peça | Nvl | Desgaste
Chassis | 5 | 63%
Engine | 3 | 49%
Front Wing | 6 | 73%
Rear Wing | 6 | 77%
Underbody | 7 | 36%
Sidepods | 7 | 81%
Cooling | 7 | 65%
Gearbox | 3 | 38%
Brakes | 8 | 39%
Suspension | 7 | 35%
Electronics | 7 | 32%

P | H | A
69 | 86 | 68

Distribuição de pontos de teste atual:
Tipo de pontos | P | H | A
Pontos de Teste | 0,0 | 0,0 | 0,0
Pontos de P&D | 8,4 | 8,3 | 65,6
Pontos de Engenharia | 7,2 | 55,6 | 7,2
Pontos de Característica | 13,0 | 5,0 | 6,0

Piloto
Nome : Kenny Brundle
Total : 130
Concentração : 162
Talento : 213
Aggressividade : 9
Experiência : 111
Conh. Tecnico : 153
Resistência : 136
Carisma : 50
Motivação : 2
Reputação : 0
Peso : 50
Idade : 22
Zona de satisfação : 78
Pistas Fav. :

Diretor Técnico
Nome : Enzo Guiliani
Total : 72
Liderança : 77
P&D Mecânico : 127
P&D Eletrônico : 75
P&D Aerodinâmico : 58
Experiência : 52
Coord. de Pit : 111
Motivação : 0
Idade : 48
ZS Asas : 55
ZS Motor : 42
ZS Freio : 39
ZS Câmbio : 47
ZS Suspensão : 38

>>> Setup gerado por GPRO Manager's Toolbox 3.7.18.GA